四川宇科速振自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: WT-φ8電渦流傳感器,HZS-04C智能轉(zhuǎn)速表,HZD-W/L智能振動(dòng)監(jiān)控儀 |
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參考價(jià) | ¥ 2000 | ¥ 1900 | ¥ 1800 |
訂貨量 | 1 臺 | 10 臺 | 50 臺 |
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更新時(shí)間:2024-11-17 10:05:48瀏覽次數(shù):530
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材料 | 其他 | 材料晶體結(jié)構(gòu) | 其他 |
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材料物理性質(zhì) | 其他 | 加工定制 | 是 |
輸出信號 | 其他 | 制作工藝 | 其他 |
今天的機(jī)器人只能在結(jié)構(gòu)工作環(huán)境下做程序化、規(guī)定性的工作。真正需要靈巧性的、或者在需要變通的環(huán)境,機(jī)器人無能為力。這個(gè)問題導(dǎo)致了很大一類工作機(jī)器人無法做,包括典型的勞動(dòng)密集型工作。未來機(jī)器人一個(gè)重要發(fā)展趨勢在于3C(通訊、電子、消費(fèi)類),而這些領(lǐng)域需要?jiǎng)趧?dòng)者從事的工作是要用真正的雙手或者手指,做靈巧性的工作,但是機(jī)器人做不了。還有一大類特種性的工作,沒有一
通化三參數(shù)探頭KR939SB3廠家供應(yīng)
今天的機(jī)器人只能在結(jié)構(gòu)工作環(huán)境下做程序化、規(guī)定性的工作。真正需要靈巧性的、或者在需要變通的環(huán)境,機(jī)器人無能為力。這個(gè)問題導(dǎo)致了很大一類工作機(jī)器人無法做,包括典型的勞動(dòng)密集型工作。未來機(jī)器人一個(gè)重要發(fā)展趨勢在于3C(通訊、電子、消費(fèi)類),而這些領(lǐng)域需要?jiǎng)趧?dòng)者從事的工作是要用真正的雙手或者手指,做靈巧性的工作,但是機(jī)器人做不了。還有一大類特種性的工作,沒有一定規(guī)范,機(jī)器人也做不了。真正需要?jiǎng)趧?dòng)力多的行業(yè)機(jī)器人全部無能為力,分析原因還是技術(shù)問題。
產(chǎn)品信息
概 述:KR-939SB3型一體化三參數(shù)(油溫、油位、振動(dòng))組合探頭,在KR-939系列冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭
用 途:應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測的組合探頭,在其內(nèi)部分別集成了測量油溫、油位、振動(dòng)信號的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,直接輸出與這些安全參量對應(yīng)的4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號,可以配接各種通用型二次儀表或計(jì)算機(jī)數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。
工作原理:KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu),探頭是以外螺紋形式,安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動(dòng)信號,完成變送輸出。
通化三參數(shù)探頭KR939SB3廠家供應(yīng)
研修班從品牌戰(zhàn)略管理、品牌危機(jī)管理、品牌頭腦風(fēng)暴和品牌培育標(biāo)準(zhǔn)管理等方面,為參加的各企業(yè)品牌營銷人員進(jìn)行授業(yè),著重強(qiáng)調(diào)今后要運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維開展企業(yè)品牌營銷。課程還包括了*經(jīng)理資質(zhì)書面考核,考核合格后,參加培訓(xùn)的人員可領(lǐng)取*經(jīng)理資質(zhì)證書。曾經(jīng)身份卑微的德國制造,在英國工業(yè)*的時(shí)代,毅然崛起并取而代之?!兜聡圃欤阂粋€(gè)*如何跑贏時(shí)間》是《財(cái)經(jīng)》雜志記者華璐、沈慈晨赴德國制造業(yè)百年企業(yè)的朝圣之著,講述了德國制造百年起伏的故事。
電源特性:工作電壓:DC/24V±2V,空載工作電壓:DC/18V,保護(hù)電壓:DC/30V ,額定電流:DC/80mA,瞬時(shí)工作電流:150mA,內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)。
環(huán)境特性:環(huán)境溫度范圍:-20~80℃,(端口使用704硅橡膠密封)
物理特性:該組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結(jié)構(gòu),輸出傳送方式具有長線抗干擾能力,加上良好的密封和抗震、防爆措施,
使其能夠在測量現(xiàn)場惡劣環(huán)境下長期在線工作。
重量約0.6kg
2016年,鋼鐵行業(yè)在內(nèi)憂外患的雙重壓力下,去產(chǎn)能步伐將大大加快,供給側(cè)改革政策頻出,其效果可能超過預(yù)期。與此同時(shí),鋼鐵行業(yè)的清庫已經(jīng)非常嚴(yán)重,較低的庫存很難作為蓄水池來調(diào)節(jié)鋼材消費(fèi)淡旺季的變化。而鋼材消費(fèi)具有明顯的季節(jié)性特征,每年三四月份的鋼材消費(fèi)環(huán)比一二月份增長都在5%以上。因此,在庫存處于低位的情況下,逢低買入鋼材,或是比較好的策略。開工率創(chuàng)新低,庫存處于低位本周以來,隨著現(xiàn)貨價(jià)格的上漲,鋼廠虧損比例出現(xiàn)下降,自去年11月開始,鋼廠高爐開工率就開始下降并維持在低位,鋼廠供應(yīng)持續(xù)縮減。