| 四川宇科速振自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： WT-φ8電渦流傳感器,HZS-04C智能轉(zhuǎn)速表,HZD-W/L智能振動(dòng)監(jiān)控儀 |
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| 參考價(jià) | ￥ 2000 | ￥ 1900 | ￥ 1800 |
| 訂貨量 | 1 | 10 | 50 |
- 型號(hào)
- 品牌
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
- 所在地 成都市
更新時(shí)間：2024-11-17 15:43:02瀏覽次數(shù)：667
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| 材料 | 其他 | 材料晶體結(jié)構(gòu) | 其他 |
|---|---|---|---|
| 材料物理性質(zhì) | 其他 | 加工定制 | 是 |
| 輸出信號(hào) | 其他 | 制作工藝 | 其他 |
張科介紹，公司產(chǎn)品之所以能受到永康眾多企業(yè)青睞，還有一個(gè)原因是可根據(jù)客戶具體要求量身定做各類牌號(hào)各類用途的相關(guān)潤(rùn)滑油產(chǎn)品，如摩托車(chē)油、柴機(jī)油、汽機(jī)油、齒輪、軸承、鏈條、導(dǎo)軌、真空泵、液壓、導(dǎo)熱油等。次來(lái)參加博覽會(huì)的江蘇勝達(dá)工具有限公司只申請(qǐng)了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)展位，但其參展的冷門(mén)產(chǎn)品鉆頭、絲錐還是受到了客商的熱捧。負(fù)責(zé)人王高強(qiáng)告訴記者，永康是公司的重要銷售區(qū)域，每年僅在永康的銷
哈密一體化三參數(shù)組合探頭報(bào)價(jià)
張科介紹，公司產(chǎn)品之所以能受到永康眾多企業(yè)青睞，還有一個(gè)原因是可根據(jù)客戶具體要求量身定做各類牌號(hào)各類用途的相關(guān)潤(rùn)滑油產(chǎn)品，如摩托車(chē)油、柴機(jī)油、汽機(jī)油、齒輪、軸承、鏈條、導(dǎo)軌、真空泵、液壓、導(dǎo)熱油等。次來(lái)參加博覽會(huì)的江蘇勝達(dá)工具有限公司只申請(qǐng)了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)展位，但其參展的冷門(mén)產(chǎn)品鉆頭、絲錐還是受到了客商的熱捧。負(fù)責(zé)人王高強(qiáng)告訴記者，永康是公司的重要銷售區(qū)域，每年僅在永康的銷售額就達(dá)到100多萬(wàn)元人民幣。
主要技術(shù)性能和指標(biāo) 外型和安裝結(jié)構(gòu)：
HF-SB3型一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約0.6kg ，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào)，完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時(shí)申明。
溫度測(cè)量特性：
潤(rùn)滑油溫度測(cè)量范圍：0～100 ℃ ， 溫度測(cè)量綜合誤差：±1℃
油位測(cè)量特性：
潤(rùn)滑油油位測(cè)量范圍：-10～40㎜（0㎜處為減速箱正常油位下油限位置）， 油位測(cè)量綜合誤差： ±5㎜
初上電時(shí)需穩(wěn)定預(yù)熱約2分鐘；響應(yīng)阻尼時(shí)間約1分鐘；被測(cè)介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì)。
哈密一體化三參數(shù)組合探頭報(bào)價(jià)
好產(chǎn)品是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵小家電的背后被認(rèn)為藏著大市場(chǎng)。有數(shù)據(jù)顯示，去年小家電零售量超過(guò)20億臺(tái)。其中，廚房小家電占比達(dá)42%，個(gè)人護(hù)理小家電占比25%，其他品類小家電占比33%。目前，我國(guó)城市的小家電保有量在每戶10件左右，農(nóng)村保有量在每戶5件左右，與日韓等國(guó)家的每戶22件相比，差距較大，這也預(yù)示著國(guó)內(nèi)小家電市場(chǎng)具有較高的增長(zhǎng)空間。此外隨著智能化浪潮的到來(lái)，小家電產(chǎn)品智能化進(jìn)程正在加快，同樣也推動(dòng)著產(chǎn)品的更新?lián)Q代。
振動(dòng)測(cè)量特性：
振動(dòng)測(cè)量范圍：0～20 ㎜/s ，測(cè)量輸出與振動(dòng)速度的真有效值（RMS）成正比，振動(dòng)測(cè)量頻帶范圍：10～1000HZ，振動(dòng)測(cè)量綜合誤差：±1㎜/s
信號(hào)輸出特性：
有源電流型輸出：DC/4～20mA ，要求無(wú)源電阻性負(fù)載。負(fù)載電阻測(cè)算（含傳輸線內(nèi)阻）： Rmax=（V－15）/0.02 （其中V為供電電壓）
供電特性：
不過(guò)，三方已達(dá)成共識(shí)，此輪較量應(yīng)從追求你死我活的競(jìng)爭(zhēng)走向互補(bǔ)所長(zhǎng)的競(jìng)合。然而，面對(duì)超萬(wàn)億元的市場(chǎng)規(guī)模，三方卻都均期望贏得未來(lái)行業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)權(quán)。搶灘布局與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)跨界涉足智能汽車(chē)領(lǐng)域的大張旗鼓相比，零部件企業(yè)的動(dòng)作則顯得默默無(wú)聞。不過(guò)，在2016汽車(chē)論壇上，幾家零部件*都高調(diào)地展示了自身在安全、環(huán)保、自動(dòng)駕駛等方面的技術(shù)成果。德?tīng)柛^(qū)總裁楊曉明自信地表示：如果未來(lái)汽車(chē)飛起來(lái)了，那么用的肯定是德?tīng)柛５募夹g(shù)。
工作電壓：DC/24V±2V，空載工作電壓：DC/18V，保護(hù)電壓：DC/30V ，額定電流：DC/80mA,瞬時(shí)工作電流：150mA，內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)。
環(huán)境特性：
環(huán)境溫度范圍：－20～80℃，環(huán)境濕度范圍：0～100（端口使用704硅橡膠密封）
電氣連接：
5線6端子連接： 1# +V：+24V電源； 2# G：與外殼連通可接屏蔽； 3# -V：公共地線； 4# T：溫度信號(hào)輸出； 5# A：振動(dòng)信號(hào)輸出； 6# L：油位信號(hào)輸出。 典型接線參見(jiàn)［圖2］探頭接線原理示意圖。
這是我國(guó)實(shí)現(xiàn)制造業(yè)強(qiáng)國(guó)寶貴而難得的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。四是在拓展新興市場(chǎng)方面也具有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。許多新興經(jīng)濟(jì)體正加快推進(jìn)工業(yè)化、信息化和城市化，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展是重點(diǎn)。我國(guó)在這些方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)形成了完備的工業(yè)體系和較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)配套能力。由于處于同一發(fā)展階段，消費(fèi)和技術(shù)偏好相似，我國(guó)在產(chǎn)能合作和拓展新興市場(chǎng)方面具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，這一優(yōu)勢(shì)有利于我國(guó)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)平滑轉(zhuǎn)身。
