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上海德惠 DHF-Z能效 公司
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訪問次數(shù):214更新時間:2023-05-24 09:25:42
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陸季英
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產(chǎn)品簡介
產(chǎn)品介紹
材質(zhì)Q235 風壓中壓 風量中 噪音低 功率2.2-300
在2根平相行的軸上設有2個三葉型葉輪,輪與橢圓形機箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙,由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn),使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位,不會出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象,因而可以高速化,不需要內(nèi)部潤滑,而且結(jié)構(gòu)簡單,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應多種用途,已運用于廣泛的領域。
多級離心風機是工業(yè)生產(chǎn)中為常見的一種風機,它在工業(yè)生產(chǎn)中起到了非常重要的作用。但是不管是進口風機還是普通風機,在使用一段時間后它都會出現(xiàn)這樣或者那樣的問題。大的質(zhì)量問題可以找生產(chǎn)廠家更換或者維修,但是一下小問題、小毛病,就需要本企業(yè)的技術(shù)人員自行維修,而不去耗費大量的人力和物力去尋求生產(chǎn)廠家的幫助。但是一個普通的技術(shù)人員應該具備哪些因素就可以維修簡單的風機呢?它是客戶和技術(shù)人員都應該了解的基本問題。
葉輪是離心風機的心臟,離心風機葉輪的內(nèi)部流動 是一個 非常復雜的 逆壓過程 , 葉輪的高速旋轉(zhuǎn)和葉道復雜幾何形狀都使其內(nèi)部流動變成了非常復雜的三維湍流流動 。由于壓差,葉片通道內(nèi)一般會存在葉片壓力面向吸力面的二次流動,同時由于氣流 90 °轉(zhuǎn)彎,導致壓力大于輪蓋壓力也形成了二次流,這一般會導致葉輪的輪蓋和葉片吸力面區(qū)域出現(xiàn)低速區(qū)甚至分離,形成射流—尾跡結(jié)構(gòu) 。由于射流—尾跡結(jié)構(gòu)的存在,導致離心風機效率下降,噪聲。為了改善離心葉輪內(nèi)部的流動狀況,提高葉輪效率,一個重要的研究方向就是采用邊界層控制方式提高離心葉輪性能,這也是近年的熱點研究方向。
在風機排風口外安裝,內(nèi)置消聲插片,使噪聲在通過構(gòu)造的時削減。是降低空氣動力設備進、排氣口或沿管傳遞噪聲的有效措施。
圓弧段部位處形成許多渦流。渦流將與風機蝸殼及進風口零部件產(chǎn)生多次頻繁地碰撞而形成空氣動力噪聲??稍陲L機進風口處位于風機蝸殼內(nèi)部的處設計制作即增設整流圈及擋板,就能有效地防止氣流在風機進風口處形成渦流,從而降低離心風機所產(chǎn)生的空氣動力噪聲。
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