管段逐節(jié)沉放，并用水力壓接法將相鄰管段連接拆除封墻，使各節(jié)管段連通成為整體的。在其頂部和外側(cè)用塊石覆蓋，以保安全。水底的水下段，采用沉管法施工具有較多的優(yōu)點。50年代起，由于水下連接等關(guān)鍵性技術(shù)的突破而普遍采用，現(xiàn)已成為水底的主要施工。

大理州沉江管道施工--水下清理,給水管道施工步驟：初步下沉隨著壓載水的不斷注入，管段開始下沉。當(dāng)管段頂面沉入水面以下10cm左右，停止初始負浮力的加載，初始負浮力約為規(guī)定值的50%，然后進行位置校正。此時方駁吊掛鋼纜處于拉緊狀態(tài)。等到管段前后左右位置校正完畢后，再繼續(xù)直至下沉力*達到下沉的規(guī)定值，并開始放松鋼纜，使管段以40～50cm/min的速度下沉，直到管底離設(shè)計標高2～2.5m時停止。

　　2.對施工船裝載狀態(tài)進行驗算，諸如排水量、吃水及首尾吃水差、干舷高度和等。3.根據(jù)纜盤底部結(jié)構(gòu)，計算施工船甲板的受力，必要時可在甲板上鋪設(shè)道木，使其受力均勻。4.散裝過纜要注意退扭架的高度和彎曲半徑必須和大于電纜技術(shù)要求?！　『磁_背回填的施工:用于回填的全部材料，應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求，填料既要能被充分壓實，具備良好的透水性，且不含有草根、腐植物或凍土塊等雜物?；靥钍彝翍?yīng)按要求拌合。回填應(yīng)分層填筑，根據(jù)壓實機型，一般控制在每層填厚不大于10-15厘米，分層填筑應(yīng)盡量保證攤鋪厚度均勻、平順。

　　導(dǎo)管在使用前，要檢查導(dǎo)管及其接頭的密閉性，確保密封良好。③、澆筑*砼之前在漏斗中放入*砼。在確認儲存量備足后，即可剪斷鐵絲，澆筑*砼量應(yīng)使導(dǎo)管埋入砼中深度不小于0.5m。④、*砼澆筑正常后，應(yīng)連續(xù)不斷澆筑，澆筑中應(yīng)用測繩測探砼面高度，推算導(dǎo)管下端埋入砼的深度，并做好記錄，正確指導(dǎo)導(dǎo)管的和拆除。

在沉放，管段底面下的河水的重度將隨著管底與基槽間隙的而逐漸加大，尤其是在泥沙含量較高的江河中這種現(xiàn)象更為明顯，因此要注意觀察管段與纜繩的狀態(tài)，及時負浮力，保證管段順利下沉就位。當(dāng)管段相互靠攏，并確認位置無誤后，先將管段前端擱置在已沉管段的鼻托上，通過鼻托上的導(dǎo)向裝置使管段自然對中，然后將管段后端擱置在臨時支座上。待管段位置校正后，即可卸去全部吊力。（PeVsHrFS）

大理州沉江管道施工--水下清理,　　沉管灌注指利用錘樁法或振動打樁法，將帶有活瓣式樁尖或預(yù)制鋼筋混凝土樁靴的鋼套管沉入土中，然后邊澆筑混凝土（或先在管內(nèi)放入鋼筋籠），邊錘擊或振動邊拔管而成的樁。前者稱為錘擊沉管灌注樁，后者稱為振動沉管灌注樁?！　榇?在鋪管船的前后左右布置有4～6個船錨,調(diào)節(jié)錨纜的松緊可船只；調(diào)節(jié)錨纜的長短可船位。管段自托管架的尾部海底時，懸吊在海水中形成一個由上拱彎轉(zhuǎn)為下彎曲的S形,使管段受到復(fù)雜的彎曲應(yīng)力的作用,此外,還受到浪涌和水流的沖擊力的作用。