一、系統(tǒng)簡介：沸石濃縮轉(zhuǎn)輪+催化燃燒/直接燃燒/蓄熱燃燒等方式，可適合處理大風(fēng)量、低濃度的揮發(fā)性有機廢氣裝置。系統(tǒng)主要由預(yù)處理裝置、沸石濃縮轉(zhuǎn)輪裝置、燃燒裝置、風(fēng)機、煙囪等組成。系統(tǒng)原理：可利用沸石分

詳細(xì)介紹

一、系統(tǒng)簡介：

沸石濃縮轉(zhuǎn)輪+催化燃燒/直接燃燒/蓄熱燃燒等方式，可適合處理大風(fēng)量、低濃度的揮發(fā)性有機廢氣裝置。系統(tǒng)主要由預(yù)處理裝置、沸石濃縮轉(zhuǎn)輪裝置、燃燒裝置、風(fēng)機、煙囪等組成。

系統(tǒng)原理：可利用沸石分子篩的多孔吸附有機廢氣，再通過催化燃燒/直接燃燒等方式將有機組分中的C、H化合物氧化成無害的CO2、H2O等。

二、沸石轉(zhuǎn)輪濃縮+CO催化燃燒系統(tǒng)工作原理：

低濃度廢氣在燃燒和回收時，處理風(fēng)量變大的情況下，不僅需要很大規(guī)模的設(shè)備，而且也會產(chǎn)生運行成本膨脹擴大的問題。通過使用VOC濃縮裝置可以降低濃度、大風(fēng)量的廢氣濃縮到高濃度、小風(fēng)量，從而減低設(shè)備費用和運行成本，進(jìn)而實現(xiàn) VOC處理。在轉(zhuǎn)輪濃縮+催化燃燒裝置中，使各種疏水性分子大量的浸滲到沸石中，濃縮成高濃度VOC廢氣，在通過催化燃燒室+催化劑氧化成二氧化碳和水。

三、沸石轉(zhuǎn)輪的特性：
耐熱性：不燃
耐熱溫度：200℃（轉(zhuǎn)輪部分耐熱）
溫度：150-200℃
上述溫度為標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的溫度，高溫耐熱規(guī)格（特殊規(guī)格）的話，溫度可以達(dá)到300℃。
400-600mm厚高性能吸附轉(zhuǎn)輪600mm厚高性能吸附轉(zhuǎn)輪，不需要改變轉(zhuǎn)輪直徑，處理風(fēng)量比以前的吸附轉(zhuǎn)輪可以提高50%以上。以往需要幾臺吸附轉(zhuǎn)輪并列運轉(zhuǎn)才能處理的大風(fēng)量系統(tǒng)，現(xiàn)在只需要一臺600mm厚度的吸附轉(zhuǎn)輪就可以達(dá)到相應(yīng)效果了。
NMP（ N-甲基吡咯烷酮）由于沸點高、飽和蒸汽壓低，將含有高濃度NMP的空氣冷卻到常溫下，NMP就會凝縮液化。據(jù)此特性，對于含有NMP的干燥裝置的排氣經(jīng)熱回收系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)冷卻后，高于該溫度下飽和蒸汽壓部分的NMP就會凝縮液化。此后，冷卻后的排氣被導(dǎo)入到VOC吸附濃縮轉(zhuǎn)輪中，以蒸汽狀態(tài)殘存在排氣中的NMP被吸附凈化。與此同時從區(qū)出口的高濃度NMP濃縮排氣將會被返回到冷卻系統(tǒng)并對NMP進(jìn)行冷凝液化回收。
四、適用工況條件：

利用催化燃燒法進(jìn)行工業(yè)有機廢氣治理，已普遍應(yīng)用于汽車噴涂、磁帶制造和飛機零部件噴涂等。催化燃燒技術(shù)將揮發(fā)出來的大量有機溶劑充分燃燒。催化劑采用多孔陶瓷載體催化劑，催化前的預(yù)熱溫度視VOCs種類而不同：聚氨酯380℃～480℃，聚酯亞胺480℃～580℃;有機物濃度約1600mg/m3，凈化效率平均為99%。
轉(zhuǎn)輪濃縮+催化燃燒新工藝：
1技術(shù)概況針對現(xiàn)行各種方法在處理低濃度、大風(fēng)量的VOCs污染物時存在的設(shè)備投資大、運行成本高、去除效率低等問題，國內(nèi)企業(yè)研發(fā)了一種用于處理低VOCs濃度、大風(fēng)量工業(yè)廢氣的高效率、安全的處理工藝。該方法的基本構(gòu)思是：采用吸附分離法對低濃度、大風(fēng)量工業(yè)廢氣中的VOCs進(jìn)行分離濃縮，對濃縮后的高濃度、小風(fēng)量的污染空氣采用燃燒法進(jìn)行分解凈化，通稱吸附分離濃縮+燃燒分解凈化法。具有蜂窩狀結(jié)構(gòu)的吸附轉(zhuǎn)輪被安裝在分隔成吸附、再生、冷卻三個區(qū)的殼體中，在調(diào)速馬達(dá)的驅(qū)動下以每小時3～8轉(zhuǎn)的速度緩慢回轉(zhuǎn)。
吸附、再生、冷卻三個區(qū)分別與處理空氣、冷卻空氣、再生空氣風(fēng)道相連接。而且，為了防止各個區(qū)之間竄風(fēng)及吸附轉(zhuǎn)輪的圓周與殼體之間的空氣泄漏，各個區(qū)的分隔板與吸附轉(zhuǎn)輪之間、吸附轉(zhuǎn)輪的圓周與殼體之間均裝有耐高溫、耐溶劑的氟橡膠密封材料。含有VOCs的污染空氣由鼓風(fēng)機送到吸附轉(zhuǎn)輪的吸附區(qū)，污染空氣在通過轉(zhuǎn)輪蜂窩狀通道時，所含VOCs成分被吸附劑所吸附，空氣得到凈化。隨著吸附轉(zhuǎn)輪的回轉(zhuǎn)，接近吸附飽和狀態(tài)的吸附轉(zhuǎn)輪進(jìn)入到再生區(qū)，在與高溫再生空氣接觸的過程中，VOCs被脫附下來進(jìn)入到再生空氣中，吸附轉(zhuǎn)輪得到再生。再生后的吸附轉(zhuǎn)輪經(jīng)過冷卻區(qū)冷卻降溫后，返回到吸附區(qū)，完成吸附/脫附/冷卻的循環(huán)過程。由于該過程再生空氣的風(fēng)量一般僅為處理風(fēng)量的1/10，再生過程出口空氣中VOCs濃度被濃縮為處理空氣中濃度的10倍，因此，該過程又被稱為VOCs濃縮除去過程。

轉(zhuǎn)輪吸附濃縮-催化燃燒工藝流程見下圖。