主要由傳動裝置、鏈條刮板裝置、頭部裝置、中間機殼、尾部裝置等組成。

頭部傳動裝置固定在頭架上，電機和減速機通過鏈輪傳遞動力，并根據(jù)傳動部分的位置區(qū)分輸送機的組裝方式；鏈斗組由鏈條和刮板組成，板鏈條套在鏈輪上并由鏈輪提供動力，刮板根據(jù)間隔固定在鏈條之間；刮板輸送機長度可根據(jù)用戶要求組裝成各種長度，充分滿足用戶需求；尾部張緊裝置通過尾部鏈輪改變鏈條的的運轉(zhuǎn)方向改變，使整個過程形成閉合回路，輸送機連續(xù)穩(wěn)定運行。

各部分結(jié)構(gòu)特點：

1、傳動裝置

傳動裝置主要包括電機、減速機、聯(lián)軸器、傳動系統(tǒng)、機座及防護罩等，該部分性能高、結(jié)構(gòu)緊湊、易損件少、操作維護便捷。

2、鏈條刮板裝置

鏈條刮板裝置主要由上導(dǎo)軌、下導(dǎo)軌、刮板、鏈條等組成，是埋刮板輸送機的主要工作部件，其結(jié)構(gòu)的合理與否直接決定著物料輸送效果的好壞。根據(jù)輸送物料的特性分別將刮板設(shè)計成條形、框形等結(jié)構(gòu)，物料在輸送時部分物料得以從刮板四周穿過，使物料在輸送過程中具有流散性，從而防止物料在輸送時由于被擠壓形成結(jié)層或物料緊卡于機槽與刮板之間，造成輸送能力下降或發(fā)生故障。

3、頭部裝置

頭部裝置主要由頭部機殼、頭輪軸系等組成；其中，在頭部機殼連接部分設(shè)置有密封墊，工作過程中無粉塵外泄，并且在其上方設(shè)有檢修門，在隨時觀察鏈輪、輸送鏈條等運行情況的同時，還可以便捷的進行相關(guān)維護工作。

4、中間機殼

中間機殼是由若干個標準節(jié)組合而成，每節(jié)之間采用法蘭、螺栓連接，并且機殼已經(jīng)實現(xiàn)標準化設(shè)計，可根據(jù)用戶的不同使用需求，調(diào)整組合。

5、尾部裝置

尾部裝置主要包括尾輪軸系、滑動板、導(dǎo)軌、鏈條張緊裝置、尾部殼體等；其中，在殼體兩側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)軌，尾輪軸系通過軸承座固定在兩側(cè)導(dǎo)軌上，而軸承座同時與鏈條張緊裝置相連接；當調(diào)節(jié)鏈條張緊裝置時，軸承座帶動尾輪軸系在導(dǎo)軌上前后滑動，從而實現(xiàn)鏈條的張緊或松開，整個鏈條張緊裝置調(diào)整便捷、張緊力大、定位準確。