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北京紐利德科技有限公司
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| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號DAPRES - II
品 牌
廠商性質(zhì)其他
所 在 地北京市
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更新時間：2022-09-21 12:27:37瀏覽次數(shù)：329次
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DAPRES 路面平整度測試儀屬電腦化路面縱斷面剖面數(shù)據(jù)采集與路面平整度分析系統(tǒng)（直接式檢測類），能實時檢測包括短波長及長波長的路面縱斷面剖面曲線，并換算成各種平整度指標(biāo)。DAPRES 路面平整度測試儀可用于新路面施工的平整度驗收和現(xiàn)存路面的平整度評價，以及橋梁、隧道、坡度等現(xiàn)場檢測。
DAPRES 路面平整度測試儀屬電腦化路面縱斷面剖面數(shù)據(jù)采集與路面平整度分析系統(tǒng)（直接式檢測類），能實時檢測包括短波長及長波長的路面縱斷面剖面曲線，并通過數(shù)學(xué)模型將測得的剖面曲線換算成各種平整度指標(biāo)。DAPRES 路面平整度測試儀可用于新路面施工的平整度驗收和現(xiàn)存路面的平整度評價，以及橋梁、隧道、坡度等現(xiàn)場檢測，還可作為標(biāo)準(zhǔn)平整度儀供其它平整度儀作標(biāo)定/校正之用。
DAPRES 路面平整度測試儀測得的平整度指標(biāo)符合國家路面驗收與養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范（公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程：JTJ059-95，公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)：JTJ071-98）。
DAPRES 路面平整度測試儀主要用于：
1.道路或機(jī)場跑道路面施工質(zhì)量驗收
2.為響應(yīng)式平整度檢測儀及其它類平整度檢測儀提供標(biāo)定參照
3.道路路面管理系統(tǒng)或機(jī)場跑道路面平整度測試及評價
達(dá)普勒斯平整度儀的主要特點是：
體積較小和便攜，操作直觀和簡便，運行可靠，擁有良好的數(shù)據(jù)處理及輸出功能，可直接測得和處理任意路段長度的各種平整度指標(biāo)[國際平整度指標(biāo)（IRI）、平整度標(biāo)準(zhǔn)差（σ）、行駛質(zhì)量指數(shù)（RQI）等]，可獲得檢測速度和距離，所有原始數(shù)據(jù)可自動保存，不僅可測出路面短波長剖面，而且可測出路面長波長（大斜坡）剖面。此檢測儀數(shù)據(jù)采集與數(shù)據(jù)處理由便攜式計算機(jī)（筆記本電腦）完成。平整度指標(biāo)及路面縱斷面剖面曲線可在現(xiàn)場直接打印出，無需任何后處理，軟件功能齊全。本檢測儀電源取之于計算機(jī)內(nèi)部電源，無需任何外部電源。DAPRES 路面平整度測試儀檢測性能均*于國內(nèi)外同類產(chǎn)品。
DAPRES 路面平整度測試儀有二種型號，分別為 DAPRES-I 型和 DAPRES-II 型。
DAPRES - I型路面平整度測試儀可測路面平均斜率（坡度），但操作速度較慢；DAPRES - II 型路面平整度測試儀無法測路面平均斜率（坡度），但操作速度較快（不受步行速度影響）。
技術(shù)性能
1.可測平整度指標(biāo)：
國際平整度指標(biāo)（IRI）
平整度標(biāo)準(zhǔn)差（σ）
觀測打分值（RN）
正負(fù)向高差累計值
優(yōu)良高度（高差）大于給定高度的點數(shù)分布
行駛質(zhì)量指數(shù)（RQI）
2.輸出結(jié)果：
各種平整度指標(biāo)（整段和分段）
路面縱斷面剖面曲線及各采樣點高度（高差）數(shù)據(jù)
各種平整度指標(biāo)分布圖
路面縱斷面剖面坡面（斜率）
3.操作特性：
操作人數(shù)：1人
操作速度：慢步行速度
計算路段長度：5m以上的任意長度
采樣間距：12.5 cm
可測路面波長范圍：0.25 m ～5000 m
系統(tǒng)電源：直接采用筆記本電腦內(nèi)部電源
現(xiàn)場輸出：可現(xiàn)場直接分析數(shù)據(jù)并打印結(jié)果
操作環(huán)境溫度：－8℃ ～80℃
4.性能指標(biāo) (參照水準(zhǔn)儀獲得的平整度指標(biāo))：
與參照結(jié)果的相關(guān)性：相關(guān)系數(shù) R2> 0.95
可測剖面高差分辨率：< 0.05 mm
距離檢測分辨率：< 12.5 cm
5.尺寸和重量：
箱尺寸：650 mm x 380 mm x 330 mm
毛重：20 Kg
平整度概念
路面平整度是路面評價及路面施工驗收中的一個重要指標(biāo)。平整度直接反映了車輛行駛的舒適度及路面的安全性和使用期限。路面平整度的檢測能為決策者提供重要的信息，使決策者能為路面的維修、養(yǎng)護(hù)及翻修等作出優(yōu)化決策。另一方面，路面平整度的檢測能準(zhǔn)確地提供路面施工質(zhì)量的信息，為路面施工提供一個質(zhì)量評定的客觀指標(biāo)。
**類為縱斷面測定（直接式檢測類），即測出路面縱斷面剖面曲線，然后對測出的縱斷面曲線進(jìn)行數(shù)學(xué)分析得出平整度指標(biāo)。
**類為車輛對路面的反應(yīng)測定（響應(yīng)式檢測類），即測出車輛對路面縱斷面變化的力學(xué)響應(yīng)，然后對測出的力學(xué)響應(yīng)進(jìn)行數(shù)學(xué)分析得出平整度指標(biāo)。路面平整度指標(biāo)的換算主要是通過對標(biāo)準(zhǔn)儀器測得的結(jié)果進(jìn)行標(biāo)定而得到的。
通常，**類檢測方法可用于路面施工質(zhì)量的驗收與評價，而**類檢測方法主要用于路面周期性評價。但**類檢測儀器常要借助于**類檢測儀器進(jìn)行指標(biāo)標(biāo)定。因而直接式和響應(yīng)式路面平整度儀是路面施工、驗收、評價、和管理部門的儀器。
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