產(chǎn)品特點
整機性能提升外形簡潔流暢,富有時代感;合力專用變速箱及驅(qū)動橋經(jīng)過20余年的市場驗證,是國內(nèi)的叉車傳動系統(tǒng);采用負荷傳感及雙泵合流液壓系統(tǒng)技術(shù),提高作業(yè)效率的同時,有效降低整機能耗;與發(fā)動機廠家聯(lián)合開發(fā)的合力叉車專用電控技術(shù),使整機動力性能表現(xiàn)更優(yōu);針對石材市場工作環(huán)境,K7.5T石材車標配帶有安全濾芯的9寸鐵殼大空濾并增加盆式粗濾器,有效降低發(fā)動機進氣阻力和灰塵侵入,使發(fā)動機能在狀態(tài)下長期工作;增大前輪胎,提高了輪胎的承載能力,減少輪胎磨損;采用分體式鋁制散熱器,散熱效果大幅度改善,提高整機的可靠性;標配動力制動系統(tǒng),制動介入迅速,制動效果明顯;蓄能器選用了性能更加優(yōu)良的大容量囊式蓄能器,提高了緊急制動可靠性;加大門架前傾角度,適應石材車市場特殊工況使用要求;轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操作力小,轉(zhuǎn)彎靈活平穩(wěn),可靠性高。人機工程性能提升車身、平衡重變窄,整機通過性好;采用密封技術(shù)、隔音吸音技術(shù),降低整車噪音;融入交互式人機工程設計,提高駕駛員的操作舒適性;配備寬視野起重系統(tǒng)以及廣角后視鏡,改善視野;轉(zhuǎn)向橋在與車架連接處加特種橡膠緩沖塊,降低整機震動;具有技術(shù)的新型方向盤雙螺紋調(diào)整機構(gòu),方便操作;配備帶有液晶屏的CAN總線儀表,駕駛員可通過液晶屏實時了解發(fā)動機狀態(tài);采用新型機罩鎖緊機構(gòu),提高機罩的開啟靈活性和可靠性。安全可靠性提升驅(qū)動橋端部采用半軸密封技術(shù),提高密封的可靠性,降低售后維修成本;起升油缸底部采用間隙緩沖結(jié)構(gòu),貨物下降更加平穩(wěn),提高作業(yè)安全性;采用大轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向橋,防塵防水,性能可靠,延長維護時間;采用集成模塊化電器盒,防護等級可達IP56,安全可靠,維護方便;采用創(chuàng)新設計的“雙唇口彈性密封墊",解決油箱蓋漏油、滲油問題;采用優(yōu)質(zhì)動力,配備發(fā)動機電控技術(shù),能夠多方位的保護發(fā)動機,保障發(fā)動機安全運行;采用帶鎖的燃油加油蓋及自鎖式機罩氣彈簧等安全機構(gòu), 提高整機安全性;采用總電源切斷裝置,提高了整車的安全性。維修便捷性提升變速箱濾油器、液壓回油濾油器采用外置結(jié)構(gòu),維修、保養(yǎng)更加方便快捷;國三動力所匹配的空濾器通用性好,濾芯具有互換性;增大機罩開啟角度,為檢查和維護提供寬敞空間;優(yōu)化車身設計,大大增加了整車的維修空間。
技術(shù)參數(shù)
型號 | 單位 | CPCD75 |
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動力 |
| 柴油 |
駕駛方式 |
| 坐駕式 |
額定起重量 | kg | 7500 |
載荷中心距 | mm | 600 |
標準門架起升高度 | mm | 3000 |
全長(不帶貨叉) | mm | 3745 |
全寬 | mm | 1995 |