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YDF誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)

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YDF誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)一、YDF系列誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)概述全新通風(fēng)理念的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，采用射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)理念

詳細(xì)介紹

YDF誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)
一、YDF系列誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)概述
全新通風(fēng)理念的誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)，采用射流誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)理念。由送風(fēng)風(fēng)機(jī)，多臺(tái)誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)

(或管道式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī))和排風(fēng)風(fēng)機(jī)組成。主要運(yùn)用理論來自空氣動(dòng)力學(xué)中，以少量高速噴流氣體的擾動(dòng)特性，擾動(dòng)噴流能夠有效地誘導(dǎo)周圍靜止的空氣，而帶動(dòng)空氣流通。在無風(fēng)管的條件下根據(jù)動(dòng)量守恒定律：噴流的中心速度由出口點(diǎn)起逐漸減低，但是噴流寬度逐漸增加，所誘導(dǎo)周圍的空氣量也逐漸增加。根據(jù)這處原理，新風(fēng)被誘導(dǎo)，并送到第二個(gè)安裝在個(gè)有效射程內(nèi)的風(fēng)機(jī)(噴嘴)，依次下去，新風(fēng)被送到必要的區(qū)域，最后經(jīng)排風(fēng)機(jī)排至室外。并以適當(dāng)?shù)南到y(tǒng)設(shè)計(jì)布置，實(shí)現(xiàn)的室內(nèi)氣流組織，達(dá)到高效經(jīng)濟(jì)的通風(fēng)換氣效果。
     傳統(tǒng)的地下車庫(kù)通風(fēng)均采用在庫(kù)內(nèi)布置低速風(fēng)管送排風(fēng)系統(tǒng)，其的缺點(diǎn)是：風(fēng)管斷面尺寸較大，氣體往往會(huì)聚集在遠(yuǎn)離空氣氣流的死角處；車庫(kù)凈高度普通較低，采用低速風(fēng)管有壓迫感：安裝工作量大，投資較高。同時(shí)有的建筑由于其本身特點(diǎn)風(fēng)管根本無法安裝。誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)己成為歐美、日本等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的停車場(chǎng)、各種倉(cāng)庫(kù)、體育場(chǎng)以及車間等大空間廣泛應(yīng)用的一種通風(fēng)設(shè)備。該通風(fēng)設(shè)備己被做為一種常規(guī)地下停車場(chǎng)通風(fēng)方式，并將其納入建筑設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范，正在逐步推廣和普及。
     二、YDF系列多風(fēng)機(jī)式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量設(shè)計(jì)
     1)根據(jù)規(guī)范地下汽車庫(kù)按不小于6次／小時(shí)換氣次數(shù)確定總風(fēng)量： Q=nV m3／H     2)選擇適當(dāng)?shù)乃团棚L(fēng)機(jī)于送排風(fēng)口處：
     3)根據(jù)一臺(tái)噴流機(jī)組可以覆蓋100～250平方的原則確定機(jī)組數(shù)量，當(dāng)車庫(kù)面積較小，且隔墻障礙物較少時(shí)取上限，反之當(dāng)車庫(kù)面積較大，且隔墻障礙物較多時(shí)取下限：
     4)根據(jù)確定的機(jī)組數(shù)量以及建筑物形式，以氣流從進(jìn)風(fēng)口向出風(fēng)口流暢為原則布置機(jī)組；
     三、噴嘴向下的角度(H為噴嘴至地面的高度)
     H<2.5m  A=0  H=2.5m-3.0m  A=15
     H=3.0m～4.0m  A=20  H=4.0m～4.5m  A=30
     四、設(shè)計(jì)說明：
     1)噴流導(dǎo)系統(tǒng)由送風(fēng)機(jī)、誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)組、排風(fēng)機(jī)三部分組成。其中送風(fēng)機(jī)是供給新鮮空氣用，誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)組是把車庫(kù)內(nèi)空氣攪拌均勻，并把新鮮空氣沿著設(shè)計(jì)路徑從送風(fēng)口誘導(dǎo)至排風(fēng)口，同時(shí)把廢氣趕排風(fēng)機(jī)處：接著排風(fēng)把廢氣排至室外。
     2)送、排風(fēng)機(jī)的位置宜設(shè)于防火分區(qū)的兩端。
     3)車庫(kù)內(nèi)有直接通向室外的汽車出入口的防火分區(qū)，可不設(shè)送風(fēng)機(jī)。
     4)面積不超過2000rn2。的地下車庫(kù)，可不設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)。
     5)設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)的非復(fù)式汽車庫(kù)，其防火分區(qū)的建筑面積可達(dá)40002
     6)關(guān)于排煙風(fēng)管，由于排煙風(fēng)管不再兼作排風(fēng)用，故管內(nèi)風(fēng)速可升至20m／s，每個(gè)排煙口的覆蓋距離可達(dá)30rn，最終使得排煙風(fēng)管的尺寸和密度較常規(guī)做法有大幅減少(一般可減少50％)，且由于風(fēng)管間距拉長(zhǎng)往往可把排煙風(fēng)管布置在車庫(kù)四周沿墻或其它可以不占用車庫(kù)層高的位置。