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李女士
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目錄:廣電計量檢測集團股份有限公司>>軌道交通>>服務方案>> 軌道交通計量解決方案 計量校準服務
| 服務區(qū)域 | 全國 | 服務資質(zhì) | 獲得CNAS、DILAC、CMA認可。 |
|---|---|---|---|
| 服務周期 | 五個工作日內(nèi)完成計量，并出具證書/報告。 | 報告類型 | 中英文電子/紙質(zhì)報告 |
服務項目
軌道交通計量解決方案 計量校準服務 ：可開展軌距、水平、正矢及超高測量器具、軌道幾何參數(shù)檢測裝置、軌道檢查儀、機車車輛相關量具、接觸網(wǎng)異線磨耗測量儀、機車信號及軌道電路參數(shù)測量裝置等。
校準儀器
| 鐵路專用測量儀器 | |||||
| 序號 | 項目名稱 | 序號 | 項目名稱 | 序號 | 項目名稱 |
| 1 | 軌道信號在線測試設備 | 2 | 軌道絕緣在線測試儀 | 3 | 標準軌距鐵路軌距尺 |
| 4 | 鐵路支距尺 | 5 | 踏面樣板 | 6 | 接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測量儀 |
| 7 | 客車輪對軸頸中心距尺 | 8 | 固定式轍叉磨耗量尺 | 9 | 機車車輛車鉤中心高度測量尺 |
| 10 | 標準軌距鐵路機車車輛限界規(guī) | 11 | 車輛段修量具 | 12 | 車輛車軸輪座弧度樣板 |
| 13 | 車輛車軸軸頸后肩弧度樣板 | 14 | 車輛輪對車輪踏面跳動測量器 | 15 | 鋼軌磨耗測量器 |
| 16 | 鋼軌直度測量儀 | 17 | 輪對輪位差、盤位差測量器 | 18 | 輪徑測量器 |
| 19 | 輪徑尺 | 20 | 鐵路車輛用閘瓦檢測樣板 | 21 | 鐵路機車、車輛車輪檢查器 |
| 22 | 鐵路輪對內(nèi)距尺 | 23 | 鐵路方尺 | 24 | 鐵路支距尺檢定器 |
| 25 | 制動盤磨耗測量器 | 26 | 鋼軌扭曲度測量尺 | 27 | 接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測量儀檢定臺架 |
| 28 | 鐵路專用鉑電阻測溫儀 | 29 | 靜態(tài)機車車輛稱重臺 | 30 | 鐵路軌道檢查儀 |
相關資質(zhì)
獲得CNAS、DILAC、CMA認可。
計量周期
軌道交通計量解決方案 計量校準服務 ：五個工作日內(nèi)完成計量，并出具證書/報告。
服務背景
為什么要校準：一是為了讓儀器設備可以正常的運行，并且在使用過程中不會出錯。第二就是根據(jù)國家相關規(guī)定的要求，沒有檢測報告和標準是極難獲得認可的。
我們的優(yōu)勢
遍布全國的服務網(wǎng)絡：廣電計量在全國多地設立了25個計量檢測基地以及50余個服務站，可為全國客戶提供就近就地服務保障，實現(xiàn)快速上門、便捷送檢服務；
專家人才隊伍：廣電計量打造了一支由國家認可委評審員以及資深計量技術專家組成的核心技術骨干隊伍；
高精尖配套齊全的標準保障：廣電計量擁有10000+臺（套）國際內(nèi)先進的精密標準裝置和儀器，可實現(xiàn)多任務同時運?，保障送檢時效。
豐富的技術經(jīng)驗與沉淀：年出具計量校準證書超百萬份，累計主持編寫近40多項國家和地?計量測試標準及規(guī)程，承擔50多項國家、省部級等重點科研項?，獲得330多項技術研究成果和160多項軟件著作權。
常見問題
校準和檢定的區(qū)別：
1、校準不具有法制性，是企業(yè)自愿溯源行為；檢定則具有法制性，屬計量管理范疇的執(zhí)法行為。
2、校準主要確定測量儀器的示值誤差；檢定則是對其計量特性及技術要求符合性的全面評定。
3、校準的依據(jù)是校準規(guī)范或校準方法，通常做統(tǒng)一規(guī)定，有時也可自行制定；檢定的依據(jù)則是檢定規(guī)程。
4、校準通常不判斷測量儀器合格與否，必要時也可確定其某一性能是否符合預期的要求；檢定則必須做出合格與否的結(jié)論。
5、校準結(jié)果通常是發(fā)給校準證書，檢定結(jié)果則是合格的發(fā)檢定證書，不合格的發(fā)檢定結(jié)果通知書。
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