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日本nishiatsu電動液壓泵PM-150ARWVCF的介紹

小巧輕便的液壓扭矩扳手。它具有與眾不同的新穎結構。
氣缸部分內(nèi)置自動回位機構，一旦啟動，在設定值內(nèi)自動停止。

浪速泵制作所的渦流泵是年生產(chǎn)量最多可達12,000臺的主打產(chǎn)品。主要面向船舶方面，岸基泵方面也擁有豐富的業(yè)績。從清水/海水泵、平衡泵等大型泵到飲料水泵、鍋爐給水泵等中小型泵，產(chǎn)品種類非常豐富

浪速泵制作所的齒輪泵主要在燃油、潤滑油的移送方面擁有很多業(yè)績。它的耐久性和可信性獲得了用戶的高度評價，近年來對應低粘度的齒輪泵也加入了產(chǎn)品的行列當中，為廣大用戶增加了選擇余地。

單螺桿泵

1軸螺桿泵由以下3個部分組成，分別是接受動力機旋轉(zhuǎn)動力而旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動軸內(nèi)軸承套、向動子部傳遞旋轉(zhuǎn)的聯(lián)軸器桿的吸入套管部、以及動子和定子形成1組的泵體。驅(qū)動軸和滾珠可耐受130℃的高溫。

浪速泵制作所的2軸螺桿泵有2大種類。其一是通過泵的揚液對軸承及定時齒輪進行潤滑的內(nèi)部軸承方式。其二是通過潤滑油進行潤滑的外部軸承方式，產(chǎn)品陣容可支持以上兩種方式

擁有3個主軸的3軸螺桿泵。1個是2條螺紋驅(qū)動主軸，其他2個是2條螺紋從動主軸，這些軸在套管內(nèi)的插入部進行旋轉(zhuǎn)，并全消除了旋轉(zhuǎn)縫隙，從而能夠持續(xù)吐出揚液。在船舶機艙中的使用用途主要是用于低粘度燃油泵上。

浪速泵制作所的活塞泵為１氣缸及2氣缸的雙程泵，為船舶用艙底泵以及油中轉(zhuǎn)泵等用途進行了優(yōu)化，實現(xiàn)了吐出壓的變動抑制及高效化。

浪速泵制作所的貨艙泵擁有悠久的歷史。其歷史始于1974年，當年設立了與挪威“THUNE EUREKA公司"的合資公司“浪速EUREKA公司"。此外，在貨艙泵輪方面，自2001年與“三菱重工業(yè)株式會社高砂制作所"建立技術合作關系以來，不斷創(chuàng)下了業(yè)績