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正大航空F22植保無人機

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更新時間:2023-08-17 20:45:41瀏覽次數:204次

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產品簡介

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詳細介紹

正大航空F22植保無人機

正大航空F22植保無人機產品介紹

1、F22外觀

F22外殼采取二戰(zhàn)德軍虎式坦克炮塔的棱角設計原理,搭配6軸碳鋁復合機臂,展開2米的外觀尺寸帶來更硬朗的機身線條,使F22更加強勢有力。


行業(yè)斜向懷抱設計,斜向懷抱設計的優(yōu)點在于整機折疊系數為0.5,一個普通的皮卡車可以拉個2個F22無人機。斜向角度為45度,左右機臂的折疊恰到好處。


F22前后對稱和左右對稱的設計,一體框架結構對稱軸的2側有雙把手設計是根據我們一體, 好的設計可以有延展性。方便我們搬運飛機使雙手更有握力,更加人性化。
腳架的設計采用三種材料復合技術,的三層機構剛柔有度,在保持原有重量的情況下,比傳統炭纖維腳架的柔韌度提高了20%,比鋁合金的腳架的堅固性提升了30%。大幅度的提高腳架支持強度與抗耐摔系數。我們做了N多次的抗摔試驗,腳架的損壞率為2%,遠遠高過市場上其他無人機產品。


一體框架結構設計。機臂折疊采用高強度尼龍材料。無人機能吸收90%碰撞時產生沖撞的能量,簡稱“吸能"。**大化保護飛機核心部件不受損壞。除了吸能設計之外還有快速更換機臂的優(yōu)點,6軸的多冗余設計即使飛機斷了一個槳葉和機臂,飛機不會立馬姿態(tài)失衡摔在地上,而是繼續(xù)調整姿態(tài),并且自主迫降降低損失。這樣的優(yōu)點,使整機維修成本降低了80%。 原來炸機維修成本需要花2000元,現在只需要200元。
從機身機構和常用配件都做了獨立設計、獨立鏈接,這樣模塊化設計的優(yōu)點在于速拆速修,有的無人機換機臂要拆裝30個螺絲,F22換機臂只需拆裝6個螺絲。更加節(jié)約時間和效率。

2、電池及雙藥箱

F22采用一種45°x135°的彎角幾何卡扣設計方案,設計原理和AK47換彈夾的原理一樣。只需往下一點,就可以秒換電池。整個電池和炮臺的接觸面積99%融合,增強了受力角度,從而使電池更加穩(wěn)固,并且更耐磨損,提升電池外觀的使用壽命。
不是所有的雙藥箱都是智能自均衡雙藥箱。F22雙藥箱設計行業(yè)自均衡系統。當你插一個藥箱的加藥的時候藥液實現自均衡,兩個藥箱同時插也可以實現。創(chuàng)新采用分體式自均衡水箱,在作業(yè)的過程中左手一個藥箱右手一個藥箱讓人體受力均衡,這樣的雙藥箱設計讓打藥更加輕松。我們預測2020年都會以雙藥箱的設計來主導市場。

3、動力系統

F22動力系統采用流體力學聚合物螺旋槳配搭高性能仿真永磁電機,使F22動力系統提升百分之45% 。ip67高防護不僅可以用水沖而且可以用水泡。提高電機使用壽命。


4、噴灑系統

F22噴灑系統比上一代噴灑系統提升45%。擁有22L額定載荷,8米超大噴幅,8升每分鐘的超大流量,在載重方面超越市面上的植保無人機載重百分之20。


實際測試數據得出5米每秒900毫升的畝用量噴灑的霧滴>20個平方厘米,**佳噴幅為7米。
7米每秒900毫升的畝用量噴灑的霧滴>20個平方厘米,**佳噴幅為9米。
平均每分鐘作業(yè)3.2畝,一個架次作業(yè)32畝,每小時作業(yè)190畝。
針對新疆棉花脫葉劑作業(yè)和南方果樹作業(yè),我們可以升級至16個噴頭,9米超大噴幅,10升每分鐘的超大流量。

5、飛控、監(jiān)控、雷達系統

DF-F飛控系統是在DF-4第四代飛控技術架構進行研發(fā)。內置高速運算的處理器內核,由8顆ARM-A10處理器組成,(相當于蘋果11pro的處理器)主頻高達2.4GHZ,同時搭載4GB的運行內存和32GB EMMC存儲空間,具備強大的運算能力。搭載STM32F103 MCU作為協處理器,用于實現和強實時設備的交互,確保整個系統的實時性。此外DF-F飛控產品提供豐富的接口支持,用于對機載設備(任務載荷、傳感器、控制模塊等)進行管理和控制。


RTK系統還加強抗力。添加備用GPS+磁羅盤,三重備份,飛行更加安全放心。
監(jiān)控系統FPV 距離:3km,分辨率:720P,延時2毫秒,肉眼幾乎感覺不到延遲,視覺效果更加流暢。ZDR高亮屏智能遙控器,具備RTK打點功能,可實現厘米級高精度準確定位規(guī)劃作業(yè)。在配合APP時,可以實現植保作業(yè)規(guī)劃更加智能化,給用戶帶來全新的非凡體驗。


產品避障系統采用MOPro三向雷達系統,探測距離20米,角度廣角120°,精度達到厘米級。田間輕松自動避障一切障礙物。高精度防地系統,精度可達5CM,適應各種作業(yè)地形,各類農作物。

正大航空F22植保無人機技術參數

公司名稱:河南正大航空工業(yè)股份有限公司

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