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050501200 關(guān)閉膜片 SHUT OFF MEMBRANE 杰馳JETS64 FD/VPC-V

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飛行優(yōu)化控制和推進(jìn)劑能量管理需要,發(fā)展了一種采用隔層式 ( 軟隔離) 或隔艙式 ( 硬隔離) 隔離裝置進(jìn)行固體發(fā)動機(jī)燃燒室分隔的技術(shù),可實現(xiàn)固體火箭發(fā)動機(jī)的多次關(guān)機(jī)、啟動。在現(xiàn)有兩種形式隔離裝置中,隔艙式具有結(jié)構(gòu)簡單、下一級脈沖裝藥形式限制小、打開壓強(qiáng)統(tǒng)一性高等一系列優(yōu)點,已逐漸發(fā)展形成噴射棒、非金屬易碎、金屬膜片等形式隔離裝置的雙脈沖發(fā)動機(jī)
金屬膜片式隔艙脈沖發(fā)動機(jī)常選用金屬或非金屬支撐件、一側(cè)經(jīng)絕熱處理的金屬膜片組合進(jìn)行燃燒室分隔,經(jīng)驗證,該方案采用隔熱層、沉淀硬化不銹鋼隔板本體、絕熱層和金屬膜片結(jié)構(gòu)可以實現(xiàn)燃燒室分隔,但仍存在質(zhì)量大、絕熱特性差等缺點。提出了8通氣孔金屬隔板設(shè)計,提高了絕熱和抗燒蝕性能,但結(jié)構(gòu)型面仍有不足。
輪輻式支撐件可減小隔艙重量,并且可與密封膜片緊密貼實,因此被廣泛應(yīng)用于各類脈沖發(fā)動機(jī)。此外,在膜片上還能實施刻痕、絕熱處理、材料改進(jìn)等措施,可進(jìn)一步改善打開壓強(qiáng)、材料敏感性等特性。 [2]
金屬膜片設(shè)計
采用金屬膜片和輪輻式支撐構(gòu)成隔艙結(jié)構(gòu)完成雙脈沖發(fā)動機(jī)燃燒室級間隔離。其工作原理為: I 脈沖點火工作時,在金屬膜片分隔作用下兩脈沖燃燒室保持獨(dú)立; 當(dāng) II 脈沖工作內(nèi)壓達(dá)到打開壓強(qiáng)后,膜片按預(yù)先設(shè)計形式破裂,兩級燃燒室貫通,燃?xì)庖来瓮ㄟ^隔艙結(jié)構(gòu)、I 脈沖燃燒室和尾噴管后排出,產(chǎn)生第二次推力。
為實現(xiàn)以上工作過程,金屬膜片在隔艙結(jié)構(gòu)設(shè)計過程中占重要地位。根據(jù)液體發(fā)動機(jī)閥門破裂膜片研究方法,確定采用強(qiáng)度高、易變形的LY12鋁合金材料、薄板形式金屬膜片。另外,為可靠、方便地控制打開壓強(qiáng)、隔艙消融形狀,還需在其一側(cè)進(jìn)行預(yù)先刻痕處理。 [2]
應(yīng)力強(qiáng)度因子公式推導(dǎo)
在不影響結(jié)論正確性基礎(chǔ)上,做以下假設(shè)以便合理確定預(yù)制缺陷結(jié)構(gòu)參數(shù),完成膜片設(shè)計:
( 1) 選取垂直于缺陷槽的任一截面作為研究對象,將該截面簡化為二維板條結(jié)構(gòu)。
( 2) 膜片實際破壞過程為瞬間動態(tài)過程,材料還未發(fā)生塑性屈服,近似認(rèn)為膜片的動態(tài)破壞過程為線彈性斷裂問題。
( 3) 圓弧長度與預(yù)制缺陷V型槽斜面長比值小于0.05倍時,膜片打開壓強(qiáng)對預(yù)制缺陷圓角并不敏感,因此,預(yù)制缺陷需確定的結(jié)構(gòu)參數(shù)僅為V型槽開口角度α,缺陷深度a和膜片厚度h。
此外,由于所確定的金屬膜片預(yù)制缺陷槽為均勻放射狀,各缺陷槽尺寸、受力狀態(tài)相同,忽略各缺陷槽之間的影響,任取其中任一條缺陷作為研究對象;所設(shè)計的金屬膜片破壞形式均為 I 型裂紋擴(kuò)展破壞,因此只需求解預(yù)制缺陷處的 I 型應(yīng)力強(qiáng)度因子 KI 即可表征金屬膜片設(shè)計合理性。

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金屬膜片結(jié)構(gòu)設(shè)計
根據(jù)II脈沖藥柱穩(wěn)定點燃初始壓強(qiáng)控制要求,確定金屬膜片設(shè)計打開壓強(qiáng)為2.2MPa。在某實際隔艙式雙脈沖發(fā)動機(jī)直徑限制膜片半徑R =142mm時,確定動態(tài)斷裂韌性約為21MPa /m2的膜片結(jié)構(gòu)尺寸分別為: 開口角度α =90°,缺陷深度a=1mm,膜片厚度h=3mm。
經(jīng)計算,在該參數(shù)條件時預(yù)制缺陷上應(yīng)力強(qiáng)度因子隨徑向距離變化關(guān)系??梢钥闯觯?由于圓板中心處應(yīng)力最大,應(yīng)力強(qiáng)度因子在該處也達(dá)到極大值,其后隨徑向距離增大逐漸減小。此外,圓心處應(yīng)力強(qiáng)度因子達(dá)到21.4 MPa/m,大于對應(yīng)材料斷裂韌性,因此在該燃燒室內(nèi)壓作用下,膜片將從中心位置開始破壞并逐步擴(kuò)展致整個預(yù)制缺陷,符合預(yù)先設(shè)計。 [2]
金屬膜片打開驗證實驗
為考核結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計合理性,采用裝置開展隔艙金屬膜片打開單項實驗。該實驗裝置由 I、II 脈沖集壓室、隔艙結(jié)構(gòu)、進(jìn)壓口、測試裝置等部件構(gòu)成。實驗中在 II 脈沖集氣室內(nèi)裝填假藥柱以真實模擬脈沖發(fā)動機(jī)自由空間,通過設(shè)置在兩個集壓室的進(jìn)壓口與利用適量點產(chǎn)生的壓強(qiáng)相互聯(lián)通模擬脈沖發(fā)動機(jī)燃燒室初始壓強(qiáng)。 [2]
針對設(shè)計膜片結(jié)構(gòu)開展6次實驗研究,實驗后進(jìn)行的膜片完整性檢查結(jié)果顯示: 除第一次實驗中膜片結(jié)構(gòu)較為完整外,其余均從預(yù)制缺陷位置產(chǎn)生3~ 5條數(shù)量不等的 I 型貫穿性裂紋,與預(yù)先“米"字形設(shè)計一致。同時,實驗中也發(fā)現(xiàn)后五次實驗中各條缺陷均未同時貫穿,主要原因在于:應(yīng)力強(qiáng)度因子一致性受缺陷深度加工誤差影響較大,必然導(dǎo)致破壞程度存在一定差異。
第一次實驗中點產(chǎn)生的最大壓強(qiáng)僅為1.68MPa,小于打開壓強(qiáng)設(shè)計值,因此膜片打開失敗; 其余5次實驗因建壓加載速率差異等因素影響,各次實驗曲線間存在一定差異,但總體變化趨勢趨于一致,五次實驗中打開壓 強(qiáng)平均值為2.10MPa,與設(shè)計值誤差約為4.545% ,說明采用所建立方法獲得的金屬膜片結(jié)構(gòu)參數(shù)滿足設(shè)計要求

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