180Z0246 Coupling耦合聯(lián)軸器和鐘形殼高壓泵聯(lián)軸器丹佛斯DANFOSS

時(shí)間：2024/6/12閱讀：37

機(jī)械基礎(chǔ)元件

機(jī)械密封件屬于精密、結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的機(jī)械基礎(chǔ)元件之一，是各種泵類(lèi)、反應(yīng)合成釜、透平壓縮機(jī)、潛水電機(jī)等設(shè)備的關(guān)鍵部件。

基本知識(shí)

1、機(jī)械密封的基本概念

機(jī)械密封是指由至少一對(duì)垂直于旋轉(zhuǎn)軸線的端面在流體壓力和補(bǔ)償機(jī)構(gòu)彈力（或磁力）的作用下以及輔助密封的配合下保持貼合并相對(duì)滑動(dòng)而構(gòu)成的防止流體泄漏的裝置。補(bǔ)償環(huán)的輔助密封為金屬波紋管的稱(chēng)為波紋管機(jī)械密封。

2、機(jī)械密封的組成

主要有以下四類(lèi)部件。a.主要密封件：動(dòng)環(huán)和靜環(huán)。b.輔助密封件：密封圈。c.壓緊件：彈簧、推環(huán)。d.傳動(dòng)件：彈箕座及鍵或固定螺釘

應(yīng)注意問(wèn)題

1、安裝時(shí)注意事項(xiàng)

a、要十分注意避免安裝中所產(chǎn)生的安裝偏差

（1）上緊壓蓋應(yīng)在聯(lián)軸器找正后進(jìn)行，螺栓應(yīng)均勻上支，防止壓蓋端面偏斜，用塞尺檢查各點(diǎn)，其誤差不大于0.05毫米。

（2）檢查壓蓋與軸或軸套外徑的配合間隙（即同心度），四周要均勻，用塞尺檢查各點(diǎn)允差不大于0.01毫米。

b、彈簧壓縮量要按規(guī)定進(jìn)行，不允許有過(guò)大或過(guò)小現(xiàn)象，要求誤差2.00毫米。過(guò)大會(huì)增加端面比壓，另速端面磨損。過(guò)小會(huì)造成比壓不足而不能起到密封作用。

c、動(dòng)環(huán)安裝后髯保證能在軸上靈活移動(dòng)，將動(dòng)環(huán)壓向彈簧后應(yīng)能自動(dòng)彈回來(lái)。

2、拆卸時(shí)注意事項(xiàng)

a、在拆卸機(jī)械密封時(shí)要仔細(xì)，嚴(yán)禁動(dòng)用手錘和扁鏟，以免損壞密封元件?？勺鲆粚?duì)鋼絲勾子，在對(duì)自負(fù)盈虧方向伸入傳動(dòng)座缺口處，將密封裝置拉出。如果結(jié)垢拆卸不下時(shí)，應(yīng)清洗干凈后再進(jìn)行拆卸。

b、如果在泵兩端都用機(jī)械密封時(shí)，在裝配，拆卸過(guò)程中互相照顧，防止顧此失彼。

c、對(duì)運(yùn)行過(guò)的機(jī)械密封，凡有壓蓋松動(dòng)使密封發(fā)生移動(dòng)的情況，則動(dòng)靜環(huán)零件必須更換，不應(yīng)重新上緊繼續(xù)使用。因?yàn)樵谥畼娱簞?dòng)后，摩擦副原來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡會(huì)發(fā)生變動(dòng)，接觸面的密封性就很容易遭到破壞。

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SMOKE DETECTOR\ORB-OP-42003-MAR\APOLLO\FIRE&GASSYSTEM

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可尋址火災(zāi)盤(pán)安全控制模塊\CS-SAFETY MH\SIL2\CONSILIUM\5210001-00A

可尋址火災(zāi)盤(pán)通訊模塊\BUSCON M 10H\SIL2\CONSILIUM\5100056-01A

可尋址火災(zāi)盤(pán)控制模塊\CONTROL MX\SIL2\CONSILIUM\5100002-02A

可尋址接口單元\CS-IC10WP\SIL2\CONSILIUM\5210060-00A

兩通道可尋址接口單元\CS-IC22WP\SIL2\CONSILIUM\5210061-00A

可尋址火災(zāi)盤(pán)操作面板\CONTROL REPEATERPANEL M 4.3\DC19~30V\CONSILIUM\5100195-20A

可尋址煙熱復(fù)合探測(cè)器\CS-PYH\CONSILIUM\5210020-00A

SMOKE DETECTORI BHH-500/N AUTRONICA

煙霧探測(cè)器\BHH-200\AUTRONICA

POWERLOOPDRIVER\AUTRONICABSD-340/2\AUTROSAFE

防爆煙感探頭\KYS1400322\55000-640APO\APOLL0\火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)

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密封件套件 APP6.5 pumps 180B4161 DANFOSS

正常運(yùn)行和維護(hù)

1、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng)

a、全面檢查機(jī)械密封，以及附屬裝置和管線安裝是否齊全，是否符合技術(shù)要求。

b、機(jī)械密封啟動(dòng)前進(jìn)行靜壓試驗(yàn)，檢查機(jī)械密封是否有泄漏現(xiàn)象。若泄漏較多，應(yīng)查清原因設(shè)法消除。如仍無(wú)效，則應(yīng)拆卸檢查并重新安裝。一般靜壓試驗(yàn)壓力用2~3公斤/平方厘米。

c、按泵旋向盤(pán)車(chē)，檢查是否輕快均勻。如盤(pán)車(chē)吃力或不動(dòng)時(shí)，則應(yīng)檢查裝配尺寸是否錯(cuò)誤，安裝是否合理。

2、安裝與停運(yùn)

a、啟動(dòng)前應(yīng)保持密封腔內(nèi)充滿(mǎn)液體。對(duì)于輸送凝固的介質(zhì)時(shí)，應(yīng)用蒸氣將密封腔加熱使介質(zhì)熔化。啟動(dòng)前必須盤(pán)車(chē)，以防止突然啟動(dòng)而造成軟環(huán)碎裂。

b、對(duì)于利用泵外封油系統(tǒng)的機(jī)械密封，應(yīng)先啟動(dòng)封油系統(tǒng)。停車(chē)后最后停止封油系統(tǒng)。

c、熱油泵停運(yùn)后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水，應(yīng)待端面密封處油溫降到80度以下時(shí)，才可以停止冷卻水，以免損壞密封零件。

3、運(yùn)轉(zhuǎn)

a、泵啟動(dòng)后若有輕微泄漏現(xiàn)象，應(yīng)觀察一段時(shí)間。如連續(xù)運(yùn)行4小時(shí)，泄漏量仍不減小，則應(yīng)停泵檢查。

b、泵的操作壓力應(yīng)平穩(wěn)，壓力波動(dòng)不大于1公斤/平方厘米。

c、泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中，應(yīng)避免發(fā)生抽空現(xiàn)象，以免造成密封面干摩擦及密封破壞。

d、密封情況要經(jīng)常檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)中，當(dāng)其泄漏超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，重質(zhì)油不大于5滴/分，輕質(zhì)油不大于10/分，如2-3日內(nèi)仍無(wú)好轉(zhuǎn)趨勢(shì)，則應(yīng)停泵栓查密封裝置。

密封"在我國(guó)的發(fā)展源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，古人曾經(jīng)用棉、麻等纖維來(lái)做提水機(jī)械的密封件，而國(guó)外到1782年才使用填料。密封的重要性，在這里就不多說(shuō)了，如今國(guó)外已經(jīng)出現(xiàn)研究密封規(guī)律、密封裝置設(shè)計(jì)技術(shù)和應(yīng)用科學(xué)原理的學(xué)科——“密封學(xué)"，科研院校也有專(zhuān)門(mén)研究密封學(xué)的專(zhuān)業(yè)課程，而在我國(guó)，迄今為止，據(jù)我所知，大學(xué)里有流體力學(xué)和液壓傳動(dòng)等課程，但還沒(méi)有一個(gè)專(zhuān)門(mén)研究密封的“密封系"，所以我們的研究水平與國(guó)外相比，還是有所差距的。

密封所設(shè)計(jì)的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域非常多，除了材料和機(jī)械方面，還有力學(xué)（包括流體力學(xué)、邊界層理論等等）、摩擦學(xué)、自動(dòng)控制等等。所以對(duì)密封來(lái)講，研究難度也是相對(duì)較大的。國(guó)內(nèi)密封行業(yè)的水平，個(gè)人認(rèn)為與國(guó)外相比差距應(yīng)該不少于50年。所以我們大家一定要加油哦?。?！

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