朱琴
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當(dāng)前位置:廈門元航機械設(shè)備有限公司>>Autronica>> 探測器BSE-320 自動渦輪增壓器 Autronica 原裝
產(chǎn)品型號探測器
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地廈門市
更新時間:2024-09-11 15:18:04瀏覽次數(shù):404次
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DETECTOR HEAD BHH520火氣系統(tǒng)Autronica
煙感探頭 BHH-520 火氣系統(tǒng) Autronica 現(xiàn)貨
Autronica輸出模塊BSJ-310消防系統(tǒng)連接模塊
Autronica回路驅(qū)動模塊BSD-310/N火災(zāi)盤模塊
用途 | 真空污水處理裝置 | 材質(zhì) | 塑料 |
---|---|---|---|
加工定制 | 否 | 連接形式 | 其他 |
型號 | 5775500 | 產(chǎn)地 | 芬蘭 |
品牌 | EVAC |
BSE-320 自動渦輪增壓器 Autronica 原裝
動執(zhí)行機構(gòu)原理框圖。氣動執(zhí)行機構(gòu)由自動工作系統(tǒng)和各種輔助裝置兩大部分組成。前者包括電-氣轉(zhuǎn)換器、定位器、氣缸、連桿等部件,后者包括手操機構(gòu)、“三斷"自鎖裝置、閥位變送器、行程開關(guān)等。電-氣轉(zhuǎn)換器將電流控制信號變?yōu)闅鈮嚎刂菩盘?。按力平衡原理工作的定位器和作為動力部件的氣缸以及連桿等構(gòu)成的自動工作系統(tǒng)的功能是使執(zhí)行機構(gòu)的輸出角位移與輸入控制信號相對應(yīng)。手操機構(gòu)用于裝置調(diào)整和就地應(yīng)急操作。“三斷"自鎖裝置由氣源、電源、電信號的監(jiān)控回路和斷氣源時的鎖緊裝置構(gòu)成。當(dāng)上述故障之一發(fā)生時,執(zhí)行機構(gòu)輸出保位,保證設(shè)備和運行安全。閥位變送器將執(zhí)行機構(gòu)的輸出角位移轉(zhuǎn)變?yōu)橄鄳?yīng)的電流信號,行程開關(guān)用來發(fā)出極限位置的開關(guān)量信號
BSE-320 自動渦輪增壓器 Autronica 原裝
美國威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 5705BPSX1051
美國威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 5093BMST85
美國威創(chuàng) Viatran 壓力傳感器 5093BPST25A
美國威創(chuàng) Viatran 壓力傳感器 423BFSX1413
美國威創(chuàng) Viatran 壓力傳感器 510BPSNK(6個接線)
壓力傳感器 0-15000 psi 連接器 6 針
壓力傳感器 0-15000 psi 連接器 4 針
壓力變送器 5093BPST20B 0-15000 psi 4-20 mA
ATEXII 1G Exia IC T4.
品牌:DAIHATSU 國家:日本
DAIHATSU大發(fā) MD-SX 探測器主機
DAIHATSU大發(fā) MD-SX探頭
DAIHATSU大發(fā) MD-SX探測器
DAIHATSU大發(fā) MD-SX油霧濃度探測器日本
MD-SX DAIHATSU大發(fā) 柴油機油霧探測器
DAIHATSU 大發(fā) SPEED SWITCH 速度開關(guān) MDP-REVD 轉(zhuǎn)速開關(guān)
DAIHATSU大發(fā) MDP-REVD 速度開關(guān)單元
COOPER
電動執(zhí)行器由伺服放大器和伺服機構(gòu)兩大部件配套組成。圖2為電動執(zhí)行器原理框圖。它是一個位置自動控制系統(tǒng)。來自控制儀表的控制信號和由位置發(fā)送器返回的閥位反饋信號的偏差,經(jīng)伺服放大器進行功率放大,然后驅(qū)動伺服電機,使減速器推動調(diào)節(jié)機構(gòu)朝減小偏差方向轉(zhuǎn)動,輸出軸最后穩(wěn)定在與控制信號相對應(yīng)的轉(zhuǎn)角位置上,電動操作器的作用是進行控制系統(tǒng)的手動/自動切換及遠(yuǎn)方手動操作
FD-8311 光電煙霧探測器 OKI日本 全新現(xiàn)貨
Graviner MK6 OIL MIST DETECTOR 油霧濃度探測器
Graviner MK6 E3561-301油霧濃霧探測器 探頭
Graviner 柴油機濃度探頭MK6探測器E3561-301
MK6 Graviner 油霧濃度探測器D5622-001
Graviner MK6 油霧濃度探測器 1-D5622-001
Graviner D5622-001 MK6 油霧濃度探測器
Graviner Mk6/Mk7油霧濃霧探測器探頭
Graviner Mk7 油霧濃霧探測器探頭53836-K269
Graviner Mk7 油霧濃霧探測器探頭 53835-K272
Graviner Mk7 油霧濃霧探測器探頭
Graviner Mk7 主機控制器 53836-K276
Graviner Mk7 主機控制器 53836-K270
GRAVINER 44782-K071 主機控制器主板
53836-K272 油霧檢測器 GRAVINER MK7
GRAVINER 44782-K183 主機控制器主板MK6
GRAVINER 44782-K085 主機控制器主板
GRAVINER 39862-K074 主機控制器主板MK6
GRAVINER 44785-K102 主機控制器主板MK6
GRAVINER 44782-K182 主機控制器主板
GRAVINER 43682-K109 連接電纜線 MK6
43682-K108-00電纜線5米
1-43682-K108 電纜線25米
1-43682-K109 25.0m電纜線 帶90°連接器
D5622-005 FAN ASSEMBLY (PAPST
D5622-101 BASE UNIT SUB-ASSEMBLY
43682-K285-1 電纜組件90*1連接器MK7
43682 – K285 – 5.0帶 90 度連接器的 5.0 毫米電纜MK7
多回轉(zhuǎn)式電動執(zhí)行機構(gòu)可以快速驅(qū)動大尺寸閥門。為了保護閥門不受損壞,安裝在在閥門行程的終點的限位開關(guān)會切斷電機電源,同時當(dāng)安全力矩被超過時,力矩感應(yīng)裝置也會切斷電機電源,位置開關(guān)用于指示閥門的開關(guān)狀態(tài),安裝離合器裝置的手輪機構(gòu)可在電源故障時手動操作閥門。
這種執(zhí)行機構(gòu)類似于電動多回轉(zhuǎn)執(zhí)行機構(gòu),主要差別是執(zhí)行機構(gòu)最終輸出的是1/4轉(zhuǎn)記90度的運動。新一代電動單回轉(zhuǎn)式執(zhí)行機構(gòu)結(jié)合了大部分多回轉(zhuǎn)執(zhí)行機構(gòu)的復(fù)雜功能,例如:使用非進入式用戶友好的操作界面實現(xiàn)參數(shù)設(shè)定與診斷功能。
FD5112A 感光
FD-8311 光電感煙 30V.0.1A
FD-6111 感溫
FD-5112 火焰探測器
FD-8211 感煙
FD-8321感煙火焰
4352-OKB 光電式煙感
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