FCA硬齒面減速機(jī)/清華紫光減速機(jī)-硬齒面減速機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1. 采用模塊化設(shè)計(jì)，傳動(dòng)比覆蓋范圍廣，分配精細(xì)合理。

2. 從07—167共14種機(jī)座規(guī)格，傳遞功率范圍：0.09KW—160KW.

3. 外形設(shè)計(jì)適合*的*安裝配置。

4. 傳動(dòng)比精確。范圍覆蓋1.30---289.74，可根據(jù)需要任意選取。

5. 齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲低，級(jí)間效率達(dá)98%。

6. 為特殊低速場(chǎng)合專門(mén)設(shè)計(jì)的雙連體減速機(jī)，將RC減速機(jī)的傳動(dòng)比拓展至27000.

二．主要材料

1.箱體：鋁合金（機(jī)座07-27），鑄鐵（37-167）。

2.齒輪：20CrMo鋼，碳，氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60,硬度厚度＞0.5mm。

3.平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。

三．表面噴涂

1.鋁合金：拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白金色感，并耐汽油，等有機(jī)溶劑的腐蝕）；磷化處理后，噴涂RAL7024黑灰亞光油漆。

2.鑄鐵：噴涂RAL7024黑灰亞光油漆。

 平行軸斜齒輪減速機(jī)效率

   FCA減速機(jī)齒輪傳動(dòng)的效率是所有傳動(dòng)形式中效率zui高的一種，其效率比蝸桿傳動(dòng)要高得多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動(dòng)的級(jí)間效率達(dá)到98%。