它們是SICK施克C型槽磁性氣缸開(kāi)關(guān)
SICK施克MZ2Q-C C型槽磁性氣缸開(kāi)關(guān)
檢測(cè)量程0…50mm ; 1個(gè)傳感器2個(gè)開(kāi)關(guān)點(diǎn) ; 只需一個(gè)安裝槽 ; 需要一定的安裝力（傳感器、電纜） ; 簡(jiǎn)單的自學(xué)習(xí)過(guò)程 ; *安裝在C型槽內(nèi) ;

• 檢測(cè)量程0…50mm
• 1個(gè)傳感器2個(gè)開(kāi)關(guān)點(diǎn)
• 只需一個(gè)安裝槽
• 需要一定的安裝力（傳感器、電纜）
• 簡(jiǎn)單的自學(xué)習(xí)過(guò)程
• *安裝在C型槽內(nèi)

靈活、小巧：具備2個(gè)可調(diào)開(kāi)關(guān)點(diǎn)的MZ2Q 磁性氣缸傳感器

• 同一原理，兩種安裝：適用于T型槽及C型槽
• 槽內(nèi)自頂向下方便安裝
• 快速、經(jīng)濟(jì)的氣缸終端位置及氣缸或夾具中部檢測(cè)

在氣缸及夾具上的典型應(yīng)用：

• 活塞到端的檢測(cè)
• 中間段精準(zhǔn)信號(hào)收集檢測(cè)
• 目標(biāo)檢測(cè)：夾具及磁性氣缸 

SICK施克MZC1 C型槽磁性氣缸開(kāi)關(guān)
檢測(cè)C型槽氣動(dòng)/電動(dòng)執(zhí)行器的活塞位置如，F(xiàn)esto 或SMC ; 適用于所有帶C型槽的氣缸或線(xiàn)型滑塊 ; 具有PNP/ NPN型 ; 自帶平頭緊固安裝螺栓的一體化設(shè)計(jì), 45度旋轉(zhuǎn)完成緊固 ; 不超過(guò)30mm外殼尺寸(23.7~26.3mm')，易于安裝在短行程氣缸上 ; PVC/PUR出線(xiàn), IP67 / IP 68 / IP 69K 防護(hù)等級(jí) (不同型號(hào)) ;

• 檢測(cè)C型槽氣動(dòng)/電動(dòng)執(zhí)行器的活塞位置如，F(xiàn)esto 或SMC
• 適用于所有帶C型槽的氣缸或線(xiàn)型滑塊
• 具有PNP/ NPN型
• 自帶平頭緊固安裝螺栓的一體化設(shè)計(jì), 45度旋轉(zhuǎn)完成緊固
• 不超過(guò)30mm外殼尺寸(23.7~26.3mm')，易于安裝在短行程氣缸上
• PVC/PUR出線(xiàn), IP67 / IP 68 / IP 69K 防護(hù)等級(jí) (不同型號(hào))

行業(yè)應(yīng)用

• 檢測(cè)所有帶C型槽的氣缸或電缸的活塞行程位置
• 適用于帶C型槽的線(xiàn)性滑軌，氣動(dòng)爪定位
• 元器件裝配、移動(dòng)、拾取等工位檢測(cè)

客戶(hù)獲益

• 減少維護(hù)成本，確保氣缸開(kāi)關(guān)在沖擊和振動(dòng)情況下也檢測(cè)可靠穩(wěn)定
• 增加設(shè)備產(chǎn)能，因?yàn)槭褂昧薙ICK*的GMR和ASIC技術(shù)，保證精確檢測(cè)開(kāi)關(guān)位置，消除錯(cuò)誤信號(hào)
• 輸出方式靈活多樣,適應(yīng)不同應(yīng)用場(chǎng)合的需求
• 一體化設(shè)計(jì)節(jié)省時(shí)間和成本,方便快捷
• 為短行程汽缸提供了解決方案
• 適應(yīng)于油污和潮濕等惡劣環(huán)境