德國HAWE先導(dǎo)式減壓閥調(diào)壓閥的任務(wù)是將初始壓力即使在輸入壓力較高且變化的情況下繼續(xù)保持恒定。 在具有較低恒定壓力水平的油路（次級回路）由具有變化的、較高壓力水平（初級回路）的油路供給的情況下使用調(diào)壓閥。哈威減壓閥具有過載平衡功能（起到溢流閥作用），例如當次級壓力通過外力作用時上升超過設(shè)置值時。

德國HAWE先導(dǎo)式減壓閥的壓力Pmax=400 bar和流量Qmax=120 lpm。HAWE減壓閥是一種壓力閥，在進口壓力比較高時或波動比較大時，發(fā)生變化的情況下，能在一定范圍內(nèi)保持出口壓力恒定（根據(jù)DIN ISO1219標準）。HAWE減壓閥用于需要從已有壓力較高的液壓回路，獲得一個具有較低壓力的次級分支回路的場合，且次級不影響主回路的壓力值。也就是說，減壓閥壓力設(shè)定值（出口壓力）保持常數(shù)，與主油路壓力（進口壓力）的進一步升高無關(guān)。

哈威先VDM型導(dǎo)式減壓閥功能：主閥內(nèi)有彈簧和主閥芯，主閥芯由先導(dǎo)閥（溢流閥）控制，該先導(dǎo)閥設(shè)定了減壓閥所需求的出口壓力。主閥芯隨著進口壓力的變化而不斷地改變主閥口的過流面積，以使主閥口節(jié)流壓降著進口壓力升高而等量地增加或減少。由此，就保持了出口壓力為常數(shù)。控制主閥芯運動所需的控制油流量，作為泄漏油通過先導(dǎo)閥引到閥外。

德國HAWE先導(dǎo)式減壓閥結(jié)構(gòu)：主閥和先導(dǎo)閥全部由鋼制成。主要功能元件，諸如主閥芯和閥套，先導(dǎo)閥的閥座和錐閥芯均經(jīng)粹火和磨光處理。

HAWE哈威VDM型先導(dǎo)式減壓閥：VDM3GHR-250

哈威VDM型先導(dǎo)式減壓閥的壓力Pmax=400 bar和流量Qmax=120 lpm

德國哈威先導(dǎo)式減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設(shè)定的范圍內(nèi)，保護其后的生活生產(chǎn)器具。本類閥門在管道中一般應(yīng)當水平安裝。

HAWE減壓閥,哈威減壓閥，HAWE先導(dǎo)式減壓閥，哈威先VDM型導(dǎo)式減壓閥——該閥門的減壓比必須在一定程度上高于系統(tǒng)值； 即使在zui大或者zui小流量時它也應(yīng)該能夠?qū)φ饔没蛘叻醋饔每刂菩盘栕龀鲰憫?yīng)。這些閥門應(yīng)該針對有用控制范圍選擇，即zui大流量的20%到80%。正常為等比型或者具有等比性。這些類型的閥門本身具有比例控制所要求的流量特性及流量范圍。

　　減壓閥的種類很多，常見的有：先導(dǎo)活塞式減壓閥、薄膜式減壓閥、波紋管式減壓閥、比例式減壓閥、自力式減壓閥、直接作用自力式減壓閥、背壓調(diào)節(jié)閥等等。它們分別適用于不同的工作介質(zhì)。

　　不同的形式有不同的具體工作原理。但總的原理還是：減壓閥是通過啟閉件的節(jié)流，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并使出口壓力保持穩(wěn)定。但一般減壓閥都要求進出口壓差必須≥0.2Mpa。

的用途和主要性能：本閥適用于水、蒸汽、空氣介質(zhì)管路上，通過調(diào)節(jié)使進口壓力降低至某一需要的出口壓力，當進口壓力與流量有變化時，靠介質(zhì)本身的能量自動保持出口壓力在一定范圍內(nèi)，但進口壓力和出口壓力之差必須≥0.2MPA/CM。

哈威減壓閥的任務(wù)是將初始壓力即使在輸入壓力較高且變化的情況下繼續(xù)保持恒定。 在具有較低恒定壓力水平的油路（次級回路）由具有變化的、較高壓力水平（初級回路）的油路供給的情況下使用調(diào)壓閥。 在這里所列出的閥門適用于供給低油耗工作油回路。 由于結(jié)構(gòu)原因，無論如何都存在泄漏油，它必須通過接口 R 無壓導(dǎo)入油箱。 流動方向反向在zui高約 30% 的 Qmax 時是可能發(fā)生的。 在流量較大的情況下，須配置旁通單向閥。 此種調(diào)壓閥具有過載平衡功能（起到溢流閥作用），例如當次級壓力通過外力作用時上升超過設(shè)置值時。HAWE調(diào)壓閥，哈威調(diào)壓閥，HAWE減壓閥，哈威先VDM型減壓閥，HAWE壓力閥