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道路吸聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，聲屏障就是在聲源與受聲點(diǎn)之間插人一個(gè)設(shè)施，用以隔斷并吸收聲源到達(dá)受聲點(diǎn)的直達(dá)聲波，使部分...

消聲板屏障可滿足鐵路列車和沿線建筑物的景觀照明或景觀要求，可沿軌道設(shè)置透明聲屏障，以減少軌道交通噪聲的影響。透明聲屏障通常采用透光率較高、隔聲性能好且耐候性出色...

道路聲屏障新材料的快速發(fā)展，許多新型材料具有優(yōu)良的隔聲、吸聲性能，同時(shí)具有良好的環(huán)境友好性。在聲屏障材料應(yīng)用方面應(yīng)該得到發(fā)展，促進(jìn)具有良好聲學(xué)性能和可回收、適宜...

噪音封閉聲屏障于公路兩旁隔音降噪的，它除了降低噪音外還具有其他作用，如：遮擋、作為擋土墻、承重墻等等。 聲屏障的基礎(chǔ)是多樣的，框架式基礎(chǔ)是淺樁連續(xù)梁基礎(chǔ)和打入樁...

降噪聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式...

道路聲屏障降噪隔音板一種基于*新型隔聲原理的隔音材料，其顯著提高的隔音效果不是通過增加重量和厚度來實(shí)現(xiàn)的，實(shí)際上的吸音板厚度僅18毫米，甚至可以更薄，但是由其組...