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太原地磅無人值守系統(tǒng)/地磅改造車輛識別功用強(qiáng)大的設(shè)備接口
    （1）與LED顯現(xiàn)屏的接口：不只能夠配接數(shù)字屏只顯現(xiàn)重量信息，也能夠配接漢字屏更直觀顯現(xiàn)“貨名”，“標(biāo)準(zhǔn)”“車號”，“重量”等稱重信息。
    （2）與操控器的接口：能夠配接操控器，實現(xiàn)對“道閘”，“”紅綠燈，“紅外”，“地感線圈”等的操控，實現(xiàn)過磅進(jìn)程無人值守的智能自動化操控。
    （3）與讀卡器的接口：既能夠觸摸摸或非觸摸式ID、IC卡讀卡器也能夠配接RFID遠(yuǎn)距離讀卡器，以滿意不同需要。
    （4）安穩(wěn)延時功用
    用戶能夠?qū)?shù)據(jù)在稱重外表上顯現(xiàn)安穩(wěn)后，多長時間軟件才可從外表上收集到數(shù)據(jù)，能夠設(shè)置一個安穩(wěn)延時值，此功用能夠防止車輛在啟動或停止的時候，沒有熄火，發(fā)動機(jī)振蕩，而引起的數(shù)據(jù)錯誤。
    （5）的查詢統(tǒng)計功用
    能夠查詢本稱臺本班的稱量記載，當(dāng)天所有稱臺的稱重記載。
    能夠按各種條件進(jìn)行統(tǒng)計統(tǒng)計，例如收貨單位、發(fā)貨單位、車號、貨品稱號、標(biāo)準(zhǔn)、等級、臺號等。

參數(shù)：
    *功用菜單全中文顯現(xiàn)。裝置及操作簡潔，易于使用
    *供給多種稱重方法（分為手動方法[標(biāo)準(zhǔn)稱重、簡略稱重、直接稱重]、主動方法）
    *數(shù)據(jù)庫強(qiáng)壯，數(shù)據(jù)庫選用SQL-Server支持很多存儲及查詢
    *能經(jīng)過串口同步顯現(xiàn)秤臺分量
    *體系能夠經(jīng)過IC卡為載體，預(yù)置車輛的相關(guān)信息，包含車號、皮重、所屬單位、司機(jī)等，
    經(jīng)過IC卡閱讀器時司機(jī)下車刷卡，主動調(diào)用車輛信息，安全可靠
    *體系經(jīng)過紅外光幕在稱重時主動檢測秤臺兩頭是否*上秤，杜絕了稱重司機(jī)想經(jīng)過壓邊作假
    *可實現(xiàn)稱重數(shù)據(jù)和瞬間抓拍圖象同步保存（也能夠全天候攝像，但對稱重電腦要求比較高），
    便利企事業(yè)任何時候調(diào)用查詢，杜絕磅房操作人員與稱重司機(jī)串通，大車過毛，小車回皮
    *智能語音提示，車輛在壓邊擋著紅外或稱重時，不同狀況語音做不同的提示。
    稱重完成后會主動播報車牌號碼以及分量
    *PLC控制整個體系，安全穩(wěn)定，故障率低
    *靈敏的碼單及報表
    軟件能夠由用戶自已制造碼單及報表格局，也能夠?qū)С龅紼XCEL格局、文本格局、XML格局中由客戶
    自在編輯
    *強(qiáng)壯的查詢功用
    ①按時刻查詢
    體系能夠按年、月、日或不同的時刻段來查詢一切的稱重數(shù)據(jù)
    ②按車號、貨品稱號等查詢稱重數(shù)據(jù)
    體系支持對各司磅點工作狀況的查詢。體系能夠按不同車號、貨品稱號等來查詢一切的稱重數(shù)據(jù)，
    并生成各種報表
    *數(shù)據(jù)安全，辦理嚴(yán)密
    體系分三級操作權(quán)限，體系辦理員、辦理員及操作員。每個功用的權(quán)限靈敏分配，可由體系辦理員自行
    分配辦理員及操作員的使用權(quán)限
    *數(shù)據(jù)長途傳輸
    數(shù)據(jù)可經(jīng)過局域網(wǎng)或廣域網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，便利企業(yè)辦理人員查詢、長途用戶能夠經(jīng)過IE實時查詢當(dāng)時數(shù)據(jù)。
    導(dǎo)出數(shù)據(jù)匯總，并形成日、月、年的分類報表。（IE查詢格局為固定形式格局不可更改）

太原地磅無人值守系統(tǒng)/地磅改造車輛識別讀寫器
    （1）可讀寫標(biāo)簽：契合ISO-18000-6B規(guī)范的電子標(biāo)簽
    （2）作業(yè)頻率：902～928MHz（隨國家或區(qū)域不同或許略有不同）
    （3）作業(yè)方法：以廣譜跳頻（FHSS）或定頻發(fā)射方法作業(yè)。
    （4）輸出功率：20～30dBm（隨國家或區(qū)域不同或許略有不同）
    （5）讀寫距離：讀取距離2~3m，寫入距離1～2m。
    （6）讀卡速度：均勻每單字（32bits）讀取時間6ms。
    （7）寫卡速度：均勻每單字（32bits）寫入時間50ms。
    （8）安全機(jī)制：可以對電子標(biāo)簽進(jìn)行合法性查驗。
    （9）一次讀卡數(shù)：具有防碰撞檢測功用，一次可成批讀取30張電子標(biāo)簽。
    （10）讀卡方法：每隔必定時間自動讀卡，也可由輸入觸發(fā)信號或指令控制讀卡。
    （11）供電：配有220V溝通輸入＋12V直流輸出的電源變換器。
    （12）功耗：均勻功率<12W。
    （13）外形尺寸：250mm*250mm*70mm
    （14）分量：整機(jī)分量約0.9Kg。
    （15）作業(yè)溫度：－10℃~＋55℃。
    （16）內(nèi)置蜂鳴器，每次讀寫器讀到電子標(biāo)簽，則發(fā)出響聲。

 系統(tǒng)基本配置
1、稱重主機(jī)
推存配置：研華工控機(jī)P4 2.8GHz/2g/500G/17寸液晶，如果需要經(jīng)常攝像，建議硬盤再大一點（如：1TB）；同時建議主板必須選擇好一點的，這樣系統(tǒng)才會更穩(wěn)定。
2、地感線圈
前一個地感線圈主要檢測汽車的尾部是否已經(jīng)過了地感線圈，確保汽車*開上秤臺。汽車開上秤臺以后放下前一個欄桿機(jī)的欄桿；當(dāng)汽車稱重完以后過了后一個欄桿機(jī)的地感線圈時，后一個欄桿機(jī)的欄桿自動放下，這時汽車已經(jīng)*駛出秤臺。
3、智能道閘（欄桿機(jī)）
要求秤臺前后各一個欄桿機(jī)（特殊需求可以省略欄桿機(jī)），控制車輛有序稱重。欄桿機(jī)的欄桿上可以加一些交通標(biāo)志，提醒駕駛員只能從一邊駛?cè)?，禁止從另一邊駛?cè)搿?br />4、射頻讀寫器
電子標(biāo)簽讀寫器具有讀出距離遠(yuǎn)（有效讀出距離大于7米），適應(yīng)移動物體速度快（可達(dá)160公里/小時），讀出精度高（99.99%以上），對環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點。是智能稱重系統(tǒng)的核心部件。
5、RFID射頻卡（電子標(biāo)簽）
使用可讀寫電子標(biāo)簽，電子標(biāo)簽采用無源工作方式，使用壽命超長，而且為用戶免除了電子標(biāo)簽維護(hù)的問題。電子標(biāo)簽用特殊進(jìn)口膠貼于汽車的擋風(fēng)玻璃上，電子標(biāo)簽里存有固定的、不可更改的ID號，具有防拆功能，防止人為調(diào)換。
6、攝像機(jī)
當(dāng)汽車開上秤臺時抓拍汽車的圖像（主要是車牌號）存入電腦，同時可以進(jìn)行攝像。攝像機(jī)為彩色攝像機(jī)，清晰度480象素。
7、打印機(jī)
要求具有能夠自動切紙的票據(jù)打印機(jī)。
8、紅綠燈
當(dāng)稱臺上有汽車，即前一個攔道器的欄桿是落下的時候，顯示紅燈；無車時，即前一個攔道器的欄桿是抬起的時候，顯示綠燈。
9、紅外對射儀
在磅體兩端各安裝一對紅外對射儀，紅外線設(shè)備通過信號線連接到開關(guān)量IO卡。當(dāng)光束被阻擋時，紅外對射儀將信號發(fā)送到開關(guān)量IO卡，地磅稱重軟件從開關(guān)量輸入卡提取信號，當(dāng)檢測到報警信號后，系統(tǒng)禁止稱重系統(tǒng)數(shù)據(jù)保存，稱重流程終止。

工作流程： 
  1、系統(tǒng)管理員將射頻卡發(fā)給司機(jī)，上面已錄入汽車車號等內(nèi)容，司機(jī)可將卡片貼在汽車前擋風(fēng)玻璃上。到離秤臺幾米遠(yuǎn)時，讀卡器檢測到車輛到來，在判定秤臺上無車輛過磅時，進(jìn)口欄桿機(jī)打開，讓車輛通過，開上秤臺； 
  2、在車輛停穩(wěn)后，攝像機(jī)自動拍下車輛車號的照片，保存在電腦里； 
  3、電腦讀取儀表的稱重數(shù)據(jù)并保存； 
  4、稱重完畢，出口欄桿機(jī)抬起，讓汽車駛出秤臺； 
  5、在出口處，放置一臺磅單打印機(jī)，司機(jī)撕下打印好的磅單后離開； 
  6、系統(tǒng)可以聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，遠(yuǎn)距離傳送數(shù)據(jù)和圖像資料；