*15KW汽油發(fā)電機(jī)380伏汽油發(fā)電機(jī)組說明:手動操作
1、 手動啟動汽油發(fā)電機(jī)組前應(yīng)檢查燃油、機(jī)油、冷卻水是否適量。不足的應(yīng)及時補(bǔ)充。機(jī)組應(yīng)無漏油、漏水的現(xiàn)象。
2、 應(yīng)將汽油發(fā)電機(jī)組自動控制器的自動控制按鈕撥至中間位置。打開啟動電路的鑰匙,向右繼續(xù)扭動鑰匙使汽油機(jī)啟動,啟動成功后,將鑰匙回?fù)艿匠潆娢恢谩?br />3、 、汽油發(fā)電機(jī)組停機(jī)后,應(yīng)將鑰匙及時撥回中間位置。
汽油發(fā)電機(jī)組說明:自動操作
1、 在市電正常情況下,將自動控制器的自動控制按鈕向上撥至“自動”位置。此時禁止手動啟動汽油機(jī)。當(dāng)市電停電后,汽油發(fā)電機(jī)組能自動啟動,并經(jīng)ATS開關(guān)自動向電網(wǎng)供電。'
2、在汽油發(fā)電機(jī)組自動啟動運(yùn)行后,應(yīng)及時將鑰匙開關(guān)撥至充電位置。
3、市電來電后,機(jī)組能自動停機(jī)。停機(jī)后應(yīng)將鑰匙開關(guān)撥至中間位置,防止電瓶倒電,影響下次使用。
詳細(xì)參數(shù) *15KW汽油發(fā)電機(jī)380伏
15KW汽油發(fā)電機(jī)/多燃料發(fā)電機(jī) |
產(chǎn)品型號 | YT15RGF/YT15RGF-ATS |
功率因素(COS) | 1/0.9 |
額定電壓(V) | 230/400 |
zui大功率(KW) | 15KW |
額定頻率(HZ) | 50/60 |
啟動方式 | 電啟動/全自動 |
油箱容積(L) | 25 |
額定功率 | 13.5KW |
相數(shù) | 單相/三相 |
凈重/毛重(KG) | 260/270 |
冷卻方式 | 水冷 |
沖程 | 65.5*78 |
顏色 | 黃色 |
壓縮比 | 9.0:1 |
噪音 (7m) | ≤70 |
燃料 | 90#/93# |
引擎型號 | 465Q |
包裝尺寸(mm) | 1130*725*660 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
溫馨提示:如果您不清楚,如何正確的選擇適合您的產(chǎn)品,歡迎您!
【公司名稱】:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:何
【】: 【技術(shù)指導(dǎo)】:
【】: 【在線】:2880675534
汽油發(fā)電機(jī)組說明:維護(hù)、保養(yǎng)
1、汽油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行60小時后需更換機(jī)油、清洗柴濾、空濾。應(yīng)經(jīng)常檢查電瓶的電解液,不足時應(yīng)及時補(bǔ)充。(
3、應(yīng)經(jīng)常檢查皮帶松緊情況,調(diào)節(jié)張緊機(jī)構(gòu),保持張緊狀態(tài)。
4、寒冷季節(jié)應(yīng)打開水加熱和油加熱開關(guān),使機(jī)組保持一定溫度,確保汽油發(fā)電機(jī)組能正常使用。
汽油發(fā)動機(jī)的燃燒過程
汽油在氣缸內(nèi)燃燒是一個復(fù)雜的物理-化學(xué)變化過程,燃燒過程的完善程度,直接影響著汽油機(jī)的作功能力、熱效率和使用期限,其燃燒過程劃分為四個階段:
1.燃燒準(zhǔn)備階段(滯燃期)
從燃油噴入到著火開始這一時期為燃燒準(zhǔn)備階段。在這一階段,燃油需加熱、蒸發(fā)、擴(kuò)散并與氣流混合等物理準(zhǔn)備過程,以及分解、氧化等化學(xué)準(zhǔn)備過程。
2、速燃階段從著火開始到氣缸內(nèi)出現(xiàn)zui高壓力時止的這一階段。當(dāng)少量汽油著火以后,可燃混合氣的數(shù)量繼續(xù)增加火焰迅速傳播,燃燒速度加快,放熱速率高。氣缸內(nèi)的壓力和溫度急劇升高。但壓力升高過快時,會使曲柄連桿機(jī)構(gòu)受到很大的沖擊載荷,并伴隨有尖銳的敲擊聲,汽油機(jī)工作粗爆,這種情況應(yīng)予以。為使汽油機(jī)工作平穩(wěn),zui大壓力增長率不應(yīng)超過292kPa~588kPa/1°(曲軸轉(zhuǎn)角)。
3.主燃階段(緩燃期)從爆發(fā)壓力出現(xiàn)點(diǎn)到zui高燃燒溫度出現(xiàn)點(diǎn)之間的階段為主燃階段。本階段的特點(diǎn)是噴油已經(jīng)結(jié)束,大部分的燃油在此期間燃燒,放出總熱量的約80%左右,燃?xì)鉁囟壬仙絲ui高點(diǎn)。但由于活塞的下移,氣缸容積增大,所以氣缸內(nèi)的壓力變化不大。供油在這一階段結(jié)束。
4.過后燃燒階段
從zui高燃燒溫度點(diǎn)到燃燒結(jié)束止的階段。在這一階段,氧氣已大量消耗,后期噴入的燃油就沒有足夠的氧氣與之混合進(jìn)行燃燒,加之活塞的進(jìn)一步下移,氣缸內(nèi)壓力和溫度有較大的下降,使燃燒條件更加惡化,以致燃油燃燒不*,出現(xiàn)排氣冒黑煙現(xiàn)象,使有關(guān)零部件熱負(fù)荷增加,影響汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性和使用壽命,所以應(yīng)盡量減少后燃期的燃燒。
伊藤發(fā)電機(jī):
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