伊藤動力YT15REG-ATS從一個穩(wěn)定工況向另一個穩(wěn)定工況的過渡過程中，汽油機的很多參數(shù)都在發(fā)生變化。在實際情況下，我們要求汽油機是固定作業(yè)的，其工況的不穩(wěn)定大多是由負載的變化引起的。負載減小時，汽油機的轉速必然升高，在經(jīng)過一段過渡時間之后，又趨于穩(wěn)定。在這個過渡過程中，汽油機的動態(tài)特性取決于汽油機的特性和其它部件(包括負載、調速器)的性能，因此，當汽油機裝有調速器時，會明顯改善汽油機的過渡過程的動態(tài)特性。汽油發(fā)電機不是衣服首飾，不喜歡不用就可以了，發(fā)電機是應急備用設備，不能只看價格。而不去考慮發(fā)電機的質量

詳細參數(shù) 伊藤15KW汽油發(fā)電機 伊藤動力YT15REG-ATS

小型汽油發(fā)電機調速性能轉速調整重要因素

  小型汽油發(fā)電機調速性能是影響小型汽油發(fā)電機組電氣性能指標的重要因數(shù)。目前,使用機械式轉速調整裝置的小型小型汽油發(fā)電機的轉速調整率較大,從而嚴重影響了小型汽油發(fā)電機組電氣性能。小型汽油發(fā)電機提出了基于MCU智能式數(shù)字步進電機調速系統(tǒng)去解決小型汽油發(fā)電機組中小型汽油發(fā)電機轉速穩(wěn)定性問題,給出了調速系統(tǒng)詳細硬件和軟件設計方案。該方案經(jīng)實際驗證是可行的。
 
小型汽油發(fā)電機在國內(nèi)的應用范圍并不十分廣泛，在歐美卻幾乎是家家戶戶隨處可見，因為其攜帶方便、價格便宜等優(yōu)點也越來越多的被國內(nèi)的人們應用。因此國內(nèi)設計師對于小型汽油發(fā)電機的設計接觸得越來越多，這種產(chǎn)品由于結構復雜，零配件多，通風散熱要求高，采用傳統(tǒng)的設計方法，即從概念設計到數(shù)字模型再到產(chǎn)品的過程，會相對于其他產(chǎn)品來說更加復雜和困難。
 
因此，小型汽油發(fā)電機分析了基于RE—逆向工程的設計方法，并論述了逆向工程在小型汽油發(fā)電機設計上的具體設計程序，進而分析了逆向工程在創(chuàng)新設計中的實際價值及應用方式，提出了基于逆向工程的創(chuàng)新設計在產(chǎn)品設計中的可行性和為設計帶來的諸多好處，一方面，分析了逆向工程在創(chuàng)新設計中的積極意義及價值，擺正逆向工程在現(xiàn)代產(chǎn)品設計流程中的位置，在小型汽油發(fā)電機的設計思維上提出了適合目前該行業(yè)的有效設計手段，總結出了有效的設計流程體系;另一方面，探討了在設計過程中，設計師和工程師各自的作用和位置，在設計流程的各個階段，設計師和工程師應該如何進行緊密地協(xié)作，解決設計和制造之間的溝壑。
 
后，分析和探討在設計中正確使用逆向工程的設計方法，并為這種設計流程和手段做出較為準確的總結和歸納。旨在為國內(nèi)設計師提供一些策略和參考。