東莞市電機(jī)廠獲悉感應(yīng)電動(dòng)機(jī)的功率因數(shù)有兩種，即自然功率因數(shù)和總功率因數(shù)。自然功率因數(shù)就是設(shè)備本身固有的功率因數(shù)，其值決定于本身的用電參數(shù)(如：結(jié)構(gòu)，用電性質(zhì)等)。倘若自然功率因數(shù)偏低，不能滿足標(biāo)準(zhǔn)和節(jié)約用電的要求，就需設(shè)置人工補(bǔ)償裝置來(lái)提高功率因數(shù)，這時(shí)的功率因數(shù)叫總功率因數(shù)。由于設(shè)置人工補(bǔ)償裝置需增加很多投資，所以提高廣東電動(dòng)機(jī)自然功率因數(shù)是首要的任務(wù)。

一、嚴(yán)格控制電動(dòng)機(jī)容量，提高設(shè)備負(fù)載率，達(dá)到合理運(yùn)行

（一）合理選用電動(dòng)機(jī)容量，提高自然功率因數(shù)和效率，降低功率損失。

（二）合理使用電動(dòng)機(jī)，提高自然功率因數(shù)和效率，降低功率損失。

二、對(duì)輕負(fù)荷電動(dòng)機(jī)實(shí)行降壓運(yùn)行，提高自然功率因數(shù)和效率，降低功率損失

  當(dāng)負(fù)載系數(shù)kfz＜50%時(shí)，應(yīng)對(duì)電動(dòng)機(jī)采用降壓運(yùn)行，具體做法是將定子繞組由Δ改接為Y接線。

   當(dāng)電動(dòng)機(jī)負(fù)載系數(shù)kfz＜0.5時(shí)，由Δ改變Y接線降壓運(yùn)行后，可提高電動(dòng)機(jī)的自然功率因數(shù)和效率，達(dá)到降低電能損耗的目的。由于農(nóng)網(wǎng)中絕大部分是小容量輕載異步電動(dòng)機(jī)，故此法很適于農(nóng)網(wǎng)中使用。

三、低壓網(wǎng)絡(luò)電能(功率)損失的降低

  由于異步電動(dòng)機(jī)自然功率因數(shù)的提高，可以減少低壓網(wǎng)絡(luò)中輸送的無(wú)功負(fù)荷，從而降低其電能損失。

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